沈陽(yáng)車牌識(shí)別一體機(jī)報(bào)價(jià)，車牌識(shí)別道閘帶LED顯示屏收費(fèi)系統(tǒng)
1. 純車牌識(shí)別模式：指的是對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)的車輛沒(méi)有限制（車場(chǎng)容量范圍內(nèi)），月租車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車牌信息后，車主不用刷卡，系統(tǒng)將自動(dòng)放行入場(chǎng)。臨時(shí)車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)獲取車牌信息，然后把車牌信息傳入軟件記錄后自動(dòng)放行。所有車輛出場(chǎng)時(shí)無(wú)須要刷卡，在車牌號(hào)和停車卡號(hào)相對(duì)應(yīng)時(shí)系統(tǒng)放行，如果車卡不對(duì)應(yīng)，系統(tǒng)將發(fā)出警告，由保安人員處理放行。有效的杜絕了一卡多用情況。
2. 虛擬壓地感車牌識(shí)別模式：
虛擬壓地感+車牌，即車牌沒(méi)起作用時(shí)候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)無(wú)法出去，則保安選擇電腦上自動(dòng)彈出來(lái)的壓地感抓拍的圖片進(jìn)行選擇正確后，包月卡自動(dòng)抬桿，臨時(shí)卡收費(fèi)成功后確定抬桿（此種方案其實(shí)是“純車牌識(shí)別模式”方案一致的，只是此壓地感是虛擬而已，優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有人工干預(yù)，無(wú)需切地感線圈，出場(chǎng)工作量差不多，；
適用范圍：（一般用于商業(yè)停車場(chǎng)）①商業(yè)停車場(chǎng)；車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)獲取車牌信息，無(wú)需發(fā)停車卡。系統(tǒng)自動(dòng)放行入場(chǎng)。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員處理。車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)獲取出場(chǎng)車牌，同時(shí)調(diào)出入場(chǎng)車牌信息，自動(dòng)對(duì)比，得出停車時(shí)間和繳費(fèi)金額，并語(yǔ)音播報(bào)。收費(fèi)人員收費(fèi)后系統(tǒng)開(kāi)閘放行。②純業(yè)主停車場(chǎng)；業(yè)主都在管理中心登記車輛信息，車牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車卡信息，車主進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取信息進(jìn)行判斷，信息符合系統(tǒng)自動(dòng)放行。
3.功能特點(diǎn)：我公司軟件和硬件車牌識(shí)別攝像機(jī)的功能有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1.虛擬壓地感識(shí)別：有的現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)環(huán)境條件的需要，車牌沒(méi)起作用時(shí)候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)無(wú)法出去，則保安選擇電腦上自動(dòng)彈出來(lái)的壓地感抓拍的圖片進(jìn)行選擇正確后，可能需要壓地感來(lái)觸發(fā)識(shí)別，但是現(xiàn)場(chǎng)地感環(huán)境的因素（大理石等）不好切地感線圈或操作起來(lái)很麻煩，但是我公司解決了這一困擾：可軟件上設(shè)置虛擬壓地感識(shí)別（不需要切真實(shí)的地感），可以就可以實(shí)現(xiàn)壓地感來(lái)觸發(fā)車牌攝像機(jī)來(lái)自動(dòng)識(shí)別車牌。
2.固定車脫機(jī)識(shí)別：目前上大多是廠家的車牌識(shí)別都是要軟件和車牌識(shí)別攝像機(jī)同時(shí)開(kāi)機(jī)才能配合完成車牌自動(dòng)識(shí)別的任務(wù)，但是我公司的車牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“車牌識(shí)別固定車脫機(jī)識(shí)別”，即在沒(méi)的電腦條件的支持下，也可以通過(guò)我們的一體式車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行識(shí)別，開(kāi)閘放行。

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