產(chǎn)品別名 |
電動平板貨車,電動四輪貨車,電動搬運車,電動四輪搬運車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
其它 |
用途 |
其它 |
工業(yè)車輛 |
其它 |
行走方式 |
固定平臺搬運車 |
特種行業(yè) |
其它 |
類型 |
電動工具車 |
電動皮卡小型多功能載重爬坡平板車價格行情
電動皮卡小型多功能載重爬坡平板車價格行情
產(chǎn)品詳情：高、低檔位可供用戶選擇。位：以正常車速行駛一般車速在40公里以上：低檔位：以低速行駛，一般車速在20公里左右，以方便用戶在超載，爬大坡、田間或泥洼地段使用，此電動貨車適用范圍更廣，適應性更強。
功能用途搬運車廣泛應用于物流、倉庫、商場、車間、學校、等。搬運車從手柄出發(fā)，研究符合人體工程學手柄，1-5噸的載重要求，
“自擦凈“的設計插針表面清潔、干凈，低電阻的可靠性。特殊的“卡鎖“設計使得連接器可用于強振動的之中，并提供大電流連接器的快斷功能。
在質(zhì)保期內(nèi)，因問題造成的電池組及其配套控制的損壞均實行免費保修，時間以產(chǎn)品實際交付點開始（以為準）。
整車技術車殼、車架、電瓶架等金屬件全部采用電泳處理，曾強了整車抗氧化和耐腐蝕性，整車使用壽命十年以上。五、整體式后橋完全按照載重汽車技術設計，整體后橋使用壽命更長、載重更大，后橋不易變形，差速器使用壽命基本達到終身化。六、前懸掛技術采用麥弗遜懸掛設計，使駕駛更平穩(wěn)，乘坐更舒適，具有轎車的舒適，貨車的功能。七、真空助力設計目前在電動微貨中為數(shù)不多的設計方案，減輕駕駛?cè)藛T的勞動強度使剎車更靈敏、制動距離更短，使司乘人員俺性大大。
駕駛室：根據(jù)人機工程學設計的操作位，使駕駛員工作更、更、更，寬視野型，駕駛舒適，從而勞動強度，確保行車，為駕駛員創(chuàng)造了一個舒適的工作。
山東漢柯工程設備有限公司 7年
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