二手冷藏集裝箱冷藏庫(kù)可以在集裝箱內(nèi)組裝，可以根據(jù)顧客的冷凍量需求安裝制冷設(shè)備?？照{(diào)設(shè)備和保溫倉(cāng)庫(kù)體選擇計(jì)劃配置縝密，冷卻。冷凍冷藏庫(kù)一般將溫度控制在-35度至-40度，冷卻速度快，食物凍結(jié)，效果好，。冷藏庫(kù)內(nèi)部分為正壓風(fēng)板，上分為上下兩部分，上分為正壓風(fēng)室，下分為恒溫區(qū)，高度分別為270毫米和1740毫米，在恒溫區(qū)放置需要冷藏的物品。

使用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸時(shí)，安全穩(wěn)定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力抬不動(dòng)，因此在運(yùn)輸過(guò)程中滿(mǎn)足起重設(shè)備和其他運(yùn)輸設(shè)備的要求。它也是因?yàn)樗闹亓浚?jīng)常造成沉重的心臟中運(yùn)輸設(shè)備的不穩(wěn)定，因此需要在邊緣角落使用保護(hù)包裝，防止容器被撓，從而引起變形情況。除了集裝箱的穩(wěn)定外，對(duì)人員來(lái)說(shuō)，吊裝時(shí)要遠(yuǎn)離，為了防止事故發(fā)生，請(qǐng)不要站在下面。

在冷藏集裝箱冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì)形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤(pán)管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時(shí)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會(huì)被記錄下來(lái)。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會(huì)呈現(xiàn)與除霜間隔時(shí)間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會(huì)有一定出入。

除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會(huì)以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。貨物溫度可通過(guò)美國(guó)農(nóng)業(yè)部（USDA）探測(cè)儀記錄，安裝該探測(cè)儀是為了符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部針對(duì)水果的運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會(huì)記錄大體溫度。當(dāng)冷藏裝置失靈時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會(huì)展示一個(gè)逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至*終達(dá)到周?chē)h(huán)境溫度值過(guò)程。再次強(qiáng)調(diào)，感應(yīng)器只會(huì)記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會(huì)受到周?chē)^熱材料一定的保護(hù)，防止受到外部空氣溫度的影響。

二手集裝箱冷庫(kù)是冷庫(kù)的一種，它能夠應(yīng)用在交通不發(fā)達(dá)，或者周邊配套設(shè)施不完善的領(lǐng)域，從而為咱們帶來(lái)便當(dāng)。
1、采納降低溫度的辦法(-1℃～+5℃)降低病源菌的發(fā)生率和果實(shí)的腐爛率。
2、通過(guò)低溫減緩果品的呼吸代謝進(jìn)程,從而達(dá)到阻止衰敗，延長(zhǎng)儲(chǔ)藏期的意圖。

冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。因?yàn)槔洳剀?chē)廂廂體的電器設(shè)備處于濕度相對(duì)較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線(xiàn)導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來(lái)不必要的損壞。