產(chǎn)品別名 |
出口拖車,出口拖車運(yùn)輸 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,提前填寫相關(guān)單據(jù)。鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等,要明確S/ONO,柜型,柜量,運(yùn)價(jià),是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過(guò)后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。審?fù)陠魏髸?huì)根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來(lái)決定制單的時(shí)間,以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi)。制單組會(huì)根據(jù)操作組的安排,憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的EIR,深圳各港口集裝箱拖車。
專注集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),現(xiàn)自有車300多臺(tái),平臺(tái)可調(diào)派車輛有8000多臺(tái),在深圳各個(gè)港口:鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車隊(duì),為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸報(bào)關(guān)服務(wù)。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車擁有自有車輛100臺(tái)以上,充足的運(yùn)力和的運(yùn)輸管理操作體系,不僅為客戶貨物進(jìn)出口提供運(yùn)輸保障,而且?guī)椭蛻艚档土诉\(yùn)輸成本,贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī),公司所有車輛配備GPS全程監(jiān)控,車輛的行走路線、公里數(shù)、油耗均在拖車部的掌握之中,為司機(jī)安全、貨物安全提供了有力的,為客戶提供的車輛到廠裝貨時(shí)間及進(jìn)港時(shí)間。
集裝箱出口拖車運(yùn)輸服務(wù)為我司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),依托港口、碼頭對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易中的海關(guān)監(jiān)管貨物進(jìn)行集裝箱拖運(yùn),業(yè)務(wù)主要依托廣州黃埔老港、廣州南沙港、深圳鹽田港和新港為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù),目前主要客戶分布在廣東省內(nèi)各大城市。
深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司“保稅倉(cāng)儲(chǔ),普通倉(cāng)物流分撥”,在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)從事貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分銷、分撥,建立產(chǎn)品快速營(yíng)銷的渠道。將保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體,打破傳統(tǒng)模式,及時(shí)配送國(guó)際產(chǎn)品,降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)成本,為客戶制定的物流解決方案,提供的集裝箱出口拖車服務(wù)!
拖車全名為道路清障車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。