產(chǎn)品別名 |
堆高叉車 |
面向地區(qū) |
堆高車廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸?shù)脑O(shè)備。
平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。
前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。
側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。
柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。
全電動
1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速，控制更，運行更平穩(wěn)，電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設(shè)計的AC交流驅(qū)動電機，提供更強大動力，同時交流電機毋需更換碳刷，后期免維護。
3、新的美國進口交流AC控制器，質(zhì)量可靠，性能，具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運動性能達到不同作業(yè)狀態(tài)下的佳狀態(tài)。
4、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強度。5、車架結(jié)構(gòu)堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物
卸貨：（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底；（2）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤；（3）升起貨叉到達要求的高度，慢慢移動到待卸貨盤處，同時確保貨叉容易進入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上；（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起；（5）在通道中慢慢后退；（6）緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙。
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