關鍵詞 |
重慶35kv預制艙,信合35kv預制艙,供應35kv預制艙,定制35kv預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
35kv預制艙內(nèi)配電箱應型號統(tǒng)一，安裝高度統(tǒng)一，配電箱宜設置在預制艙出入口附近，方便人員操作，緊湊布置，安裝高度為配電箱下沿距地1.3m。配電箱艙體周邊平整無損傷，漆面無脫落，入箱的管線長短合適、間距均勻、排列整齊。
預制艙一次艙敷設絕緣墊，二次艙及主控室采用靜電地板。
預制艙采用微正壓空調(diào)時需一并配置風道均壓系統(tǒng)，風道為模塊化設計及安裝，風道間連接采用插條式插接，要求安裝、拆卸方便。風道出風口風量為可調(diào)式，出風口與風道連接可靠，嚴禁粘接方式，相鄰出風口間距不應大于2米，確保實現(xiàn)艙內(nèi)均衡的微正壓環(huán)境，艙內(nèi)氣壓外部環(huán)境氣壓5Pa左右
35kv預制艙檢修走廊內(nèi)設置通道照明燈，足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗。照明應滿足《火力發(fā)電廠及變電照明設計技術規(guī)定》DL/T 5390、《建筑照明設計標準》GB50034、《低壓配電設計規(guī)范》GB50054、《消防應急燈具》GB17945、《消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)技術標準》GB51309等相關規(guī)程規(guī)范的要求，一次艙內(nèi)0.75m（米）水平面的照度不小于200lx，二次艙內(nèi)0.75m（米）水平面的照度不小于300lx，滿足相關疏散照明要求。
35kv預制艙設置事故照明，事故照明照度和平時照明照保持一致。
預制艙檢修走廊內(nèi)分別設置應急照明，并在全站停電的情況下能夠自動啟動，檢修走廊內(nèi)的應急照明。
照明開關安裝在預制艙出口內(nèi)側，開關邊緣距門框邊緣約0.2m，安裝高度為距室內(nèi)地面1.3m。
各拼接完后的預制艙內(nèi)應設檢修、動力、照明等電源箱（盒），電源箱（盒）至艙內(nèi)插座、燈具、空調(diào)、風機等用電設施間的纜線及安裝由預制艙廠家完成，電源箱（盒）底部距艙內(nèi)地面高度為1.3m，插座底邊距艙內(nèi)地面高度0.5m。
全國35kv預制艙熱銷信息
