冷藏集裝箱有外置式和內(nèi)置式兩種，溫度可以在特定范圍內(nèi)調節(jié)。內(nèi)置型集裝箱在運輸中可以自由啟動制冷機，將集裝箱保持在溫度，另一方面，外置集裝箱需要集裝箱車、船、放置站所配備的制冷機。適合夏天運送黃油、巧克力、冷凍海鮮、煉乳等。

為了避免冷藏集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結水，可采取如下措施： 1． 如果箱內(nèi)濕度正常，則應設法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻（減小K值），或設法減小內(nèi)表面的對流熱阻，以提高內(nèi)壁面的溫度t2，例如增加箱內(nèi)空氣流速。 2． 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時，采用上述方法是無效的。這時，應該在內(nèi)壁面增加防水層，以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。 至于隔熱壁內(nèi)部結露，主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側空氣溫度的不同，即使兩側空氣的濕度相等，溫度高的一側空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側大。這樣會產(chǎn)生水蒸氣分壓力差，此時水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側通過隔熱壁向分壓力較低的一側滲透。

隨著冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應用的普及，冷藏集裝箱的研究領域十分廣闊， 1、對冷藏集裝箱結構的研究，使箱體具有更高的強度、剛度、隔熱性能和通風系統(tǒng)。 2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制，采用微機及相應的電子元件對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質量等參數(shù)進行綜合處理，實現(xiàn)跟蹤，箱內(nèi)空氣參數(shù)的調節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，以可靠地監(jiān)測箱內(nèi)的空氣成分，有害氣體，補充新鮮空氣，調節(jié)空氣濕度，實現(xiàn)更有效的食品保存。 3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究：制冷裝置在計算機的控制下工作，制冷壓縮機根據(jù)微機發(fā)出的熱負荷信號自動調節(jié)速度和制冷量，使冰箱保持在工作狀態(tài)。 4.為了執(zhí)行有關保護大氣臭氧層的協(xié)議，有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。 5、冷藏集裝箱熱性能測試系統(tǒng)軟件設計有待進一步優(yōu)化。 6、冷藏集裝箱仿真研究。