關(guān)鍵詞 |
中型貨架批發(fā)價(jià)格,彰化縣中型貨架,中型貨架生產(chǎn)廠家,中型貨架廠家電話 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
鋼制 |
貨架結(jié)構(gòu) |
托盤貨架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
橫梁式 |
重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要,配合機(jī)械搬運(yùn)工具,同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作秩序井然,互不擠壓,物資損耗小,可完整物資本身的功能,減免貨物在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)中可能的損失。托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片,通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度大于側(cè)面間隙,免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。目前都采用自由組合方式,易于拆卸和移動(dòng),可按物品推碼的高度,任意調(diào)整橫梁位置,又可稱為可調(diào)式托盤貨架。
貫通貨架構(gòu)成特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架,都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度,空間有效利用率多可提高到90%,場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉車(或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車)駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少,批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度,可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。
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