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1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車應急搶險野外生存水域通訊指揮

更新時間:2022-08-17 信息編號:c430t1ghr40900
1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車應急搶險野外生存水域通訊指揮
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1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車應急搶險野外生存水域通訊指揮

產品別名
水路兩棲車,雙節(jié)履帶車
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1-2天
1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車應急搶險野外生存水域通訊指揮
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1.5噸水陸兩棲雙節(jié)履帶車應急搶險野外生存水域通訊指揮
水利:防洪澇災害需建立協(xié)同機制
2021年10月17日 20:43?來源:中國新聞網參與互動
??中新社河南新鄉(xiāng)10月17日電 (記者 韓章云)今年以來,中國中部省份河南、山西等地遭遇強降雨,造成財產損失及人員傷亡。在社會經濟快速發(fā)展的當下,城市如何與水相處?城市洪澇防治亟須補哪些課?17日于河南新鄉(xiāng)舉行的黃河保護與文化發(fā)展論壇分論壇——“水利安全與災后重建論壇”上,學者提出建立和完善“協(xié)同”體制機制、排蓄并重、大數(shù)據(jù)監(jiān)測等策略。
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??當前,黃河正在發(fā)生秋汛,保黃河安瀾是目前黃河流域各省份十分緊迫的工作。在黃河岸邊守候了半個多月、剛從小浪底水庫趕到論壇現(xiàn)場的黃河水利科學研究院副總工程師汪自力介紹說,經過不間斷的監(jiān)測及各方的努力,目前黃河水況相對穩(wěn)定。
??汪自力提到,黃河下游灘區(qū)既是黃河滯洪沉沙的場所,也是上百萬民眾賴以生存的家園,防洪運用與經濟發(fā)展矛盾長期存在。他認為,在將灘區(qū)分類管理的基礎上,應以流域管理者為中心,建立和完善“協(xié)同”的體制機制,更好地落實黃河流域“協(xié)同推進大治理”。
??華北水利水電大學王富強教授指出,除了極端自然天氣,快速城市化也導致城市洪澇防御能力被動下降。他解釋說,城市建設侵占了洪水通道和雨洪調蓄空間,城市下墊面硬化改變地表徑流數(shù)量和過程,原有城市排水管網規(guī)劃設計標準偏低,同時城市擁有大量下凹式立交橋,這些因素疊加導致一些城市洪澇災害易發(fā)頻發(fā)。
??在城市防洪減災對策上,王富強認為應全力推進城區(qū)提防、河道、管網、泵站等防洪能力工程建設,同時也要改造和提高城市管網排澇能力。在城市雨洪調蓄及利用方面,他建議改變排水規(guī)劃設計理念,由以排為主為排蓄并重。
??河南省水利勘測設計研究有限公司副總工程師張明恩認為,城市建設防洪除澇提升工程的同時,也應利用智慧水利管理平臺,對城市洪澇進行實時監(jiān)測及預報預警。
??“通過水災害監(jiān)測評價分析、模擬預測、風險動態(tài)預警等積累的數(shù)據(jù),能夠對突發(fā)水災害進行應急處置、應急提供決策依據(jù)?!睆埫鞫髡J為,當前大數(shù)據(jù)對城市防洪除澇有著非常重要的作用,應加強城市智慧水利管理平臺的建設。(完)
二、德國道依茨柴油發(fā)動機介紹:商標名稱為DEUTZ 。發(fā)明了世界臺氣體發(fā)動機,具有140多年的歷史。道依茨公司素以其風冷柴油機于世,而于九十年代初,公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機,功率范圍從 30kw 到 440kw ),德國道依茨柴油發(fā)動機具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點,能滿足當今世界苛刻的排放法規(guī)。
三、濰柴發(fā)動機介紹:濰柴控股集團有限公司是中國的汽車零部件企業(yè)和山東省的裝備制造業(yè)企業(yè)地位,是國家支持的內燃機研發(fā)、制造、銷售骨干企業(yè)。濰柴榮獲了"好產品"、"中國"、"全國質量獎"等一系列重大榮譽。同時,企業(yè)在行業(yè)中的地位也顯著提高,濰柴集團在"中國企業(yè)"、"中國制造業(yè)"、"中國機械"分列第93位、第35位和第7位。
四、東風康明斯發(fā)動機介紹:東風康明斯發(fā)動機是由東風汽車股份有限公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例合資興建的現(xiàn)代化中重型發(fā)動機制造公司??得魉拱l(fā)動機可滿足車用國V、國VI及非道路國IV排放標準,發(fā)動機功率覆蓋范圍為80-680馬力,廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領域。產品因其的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的普遍好評。
五、福田康明斯發(fā)動機:北京福田康明斯發(fā)動機是全球的動力解決方案提供者康明斯公司與中國商用車企業(yè)北汽福田汽車股份有限公司以50:50比例合資組建、生產輕型、中型和重型柴油發(fā)動機企業(yè),總投資逾四十九億元人民幣,福田康明斯是全球的柴油發(fā)動機生產基地,工廠擁有按照的技術標準和質量控制標準設計的發(fā)動機制造系統(tǒng)。車間生產線包括缸體和缸蓋機加線、裝配線、試驗線、噴漆線和附裝線。設備自動化程度高,預防性防錯技術應用廣泛。工廠運營嚴格遵循康明斯運營系統(tǒng)(COS)。福田康明斯已通過TS16949 /OHSAS18001 /ISO14000 /ISO50001認證。
六、云內動力(發(fā)動機)介紹:昆明云內動力股份有限公司迄今已有近六十年從事柴油機開發(fā)生產的歷史。公司是中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè),國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術企業(yè),國家認定的“企業(yè)技術中心”、“國家乘用車柴油機高新技術產業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃高新技術企業(yè)”和“國際科技合作基地”,
七、艾里遜變速箱介紹:美國艾里遜變速箱公司(Allison Transmission)是美國商用車自動變速箱和混合動力系統(tǒng)制造商,作為全球的商用全自動變速箱及混合動力系統(tǒng)制造商,擁有廣泛、的全自動動力換擋變速箱用于公路及非公路應用。在設計、制造以及銷售商用自動變速箱方面著世界潮流,是全球公認的可靠、易操作、可匹配特定需求的產品。
八、萬里揚變速箱介紹:擁有國家認定企業(yè)技術中心、CNAS認可汽車變速器,與德國Vector達成戰(zhàn)略合作關系,提升研發(fā)實力,與德國合資成立吉孚汽車技術(浙江)有限公司,致力于提升中國汽車傳動系統(tǒng)和汽車電子的技術水平,承擔10多項國家新產品開發(fā)和省級重大科技攻關項目中國汽車變速器行業(yè)家上市公司(代碼:002434)、中國汽車零部件企業(yè)、中國汽車變速器行業(yè)、國家高新技術企業(yè)、擁有國家認定的企業(yè)技術中心、產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅動系統(tǒng)以及齒軸、殼蓋等汽車零部件
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