根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)分析顯示，中國2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。該數(shù)據(jù)已表明，電動叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，由此可看，電動叉車的市場空間還很大。

且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。

電動叉車采用電驅(qū)動，與內(nèi)燃叉車相比，具有、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動叉車迅猛發(fā)展。市場銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。

操作規(guī)程
1、 啟動時保持適當(dāng)?shù)膯铀俣龋粦?yīng)過猛。
2、 注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時，叉車應(yīng)立即停止運(yùn)行。
3、 叉車在行走過程中，不允許扳動方向開關(guān)而改變行駛方向，以防燒壞電器元件和損壞齒輪。
4、 行駛與提升不宜同時進(jìn)行。
5、 注意驅(qū)動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、 轉(zhuǎn)變時要提前減速。
7、 在較差道路情況下作業(yè)時，其重要適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
電瓶叉車，無廢氣污染，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，常用于倉儲大型物件的運(yùn)輸。
叉車按動力裝置分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩大類。電瓶叉車多使用直流（DC）串激電動機(jī)，其機(jī)械特性能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求。隨著交流（AC）技術(shù)的發(fā)展，以及控制器的配套完善后，交流電機(jī)的使用逐漸增多，交流電機(jī)相對于直流電機(jī)來說，使用維護(hù)更加方便，缺點(diǎn)是成本相對直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車的其他優(yōu)點(diǎn)是：操縱簡單，檢修容易，運(yùn)轉(zhuǎn)時平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營費(fèi)用較低，整車的使用年限較長。缺點(diǎn)是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時間較長，對路面要求高，由于蓄電池容量的限制，電動機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車慢，基本投資高，起重量較小。電瓶叉車和內(nèi)燃叉車的區(qū)別，除了動力裝置外，行走傳動機(jī)構(gòu)及其操縱裝置也有所不同，但是叉車的工作裝置及液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此相同或相似的。與內(nèi)燃叉車一樣，直叉平衡重式叉車是電瓶叉車中普通的構(gòu)造形式。