關(guān)于判斷塑料托盤(pán)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)：
1、了解目前HDPE和PP等塑料托盤(pán)原材料的基本價(jià)格行情，做到心中有數(shù)；
2、問(wèn)清楚托盤(pán)自重是多少公斤，注意有內(nèi)置鋼管的托盤(pán)要分別記錄；
3、塑料托盤(pán)的價(jià)格主要由原料價(jià)格，加上相應(yīng)的加工費(fèi)、稅費(fèi)、人工、水電、運(yùn)輸?shù)瘸杀?，如果塑料托盤(pán)價(jià)格核算下來(lái)還沒(méi)有同樣重量的原料價(jià)格高，那么可以肯定其用料一定有問(wèn)題；
4、塑料托盤(pán)外觀的檢驗(yàn)，塑料托盤(pán)表明應(yīng)光滑、無(wú)飛邊毛刺等、顏色均勻、顏色鮮亮有光澤且具有一定韌性也堅(jiān)固硬度；
5、塑料填充料比如碳酸鈣比全新原料要便宜很多，添加進(jìn)去后，增加了塑料托盤(pán)重量，而且降低了生產(chǎn)成本。這種塑料托盤(pán)很多人都會(huì)誤認(rèn)為是全新料的，但這種塑料托盤(pán)使用壽命比較短，且很難達(dá)到所標(biāo)示的載重量。

塑料托盤(pán)的顏色以藍(lán)色為常見(jiàn)，藍(lán)色屬于常規(guī)的塑料托盤(pán)。除了藍(lán)色，還有綠色、紅色、黑色等，塑料托盤(pán)的顏色不會(huì)影響塑料托盤(pán)質(zhì)量，也就是說(shuō)，塑料托盤(pán)顏色不是決定塑料托盤(pán)質(zhì)量的決定因素。之所以有這么多顏色的塑料托盤(pán)，是為了在倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)對(duì)貨物進(jìn)行更好的區(qū)分，實(shí)現(xiàn)目視化管理。
塑料托盤(pán)顏色不影響塑料托盤(pán)質(zhì)量和載重，請(qǐng)大家放心選購(gòu)，影響塑料托盤(pán)質(zhì)量的主要因素是：塑料托盤(pán)自重、塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)、塑料托盤(pán)原材料，生產(chǎn)工藝等因素。

鋼托盤(pán)長(zhǎng)處：
1、承載才能在托盤(pán)中是強(qiáng)的。
2、環(huán)保，可以回收再運(yùn)用，資源不糟蹋。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤(pán)穩(wěn)固,整體質(zhì)量輕而鋼性強(qiáng)。具有安穩(wěn)的包裝功用；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤(pán)比較有環(huán)保優(yōu)勢(shì)（如木托盤(pán)容量繁衍蟲(chóng)害）。
5、與塑料托盤(pán)比較有強(qiáng)度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
6、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或許防腐處理,符合世界環(huán)保法規(guī)；
7、靈敏（四方向的刺進(jìn)規(guī)劃，無(wú)形中前進(jìn)空間運(yùn)用和操作的便利性，而且其穩(wěn)固的底版規(guī)劃亦符合運(yùn)送滾輸和自動(dòng)包裝系統(tǒng)運(yùn)用）等。

由于制造鋼制托盤(pán)的材質(zhì)的影響，在價(jià)格方面比其他材質(zhì)如木托盤(pán)、塑料托盤(pán)的價(jià)格稍貴。但根據(jù)需要批量定制的托盤(pán)，有利于長(zhǎng)久的使用，有利于生產(chǎn)效率的提升，這也是物有所值。
鋼制托盤(pán)在實(shí)際的使用中，有著自己的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，尤其是在特別需要的產(chǎn)品與場(chǎng)合會(huì)產(chǎn)品更好的附加價(jià)值。
采用優(yōu)良鋼材鍛造焊接的托盤(pán)，在承載能力上超過(guò)了木制與塑料材質(zhì)的托盤(pán)。同樣，磨損程度也小，有利于長(zhǎng)期的使用。
成品的鋼托盤(pán)，經(jīng)過(guò)噴漆等處理，可以有效的應(yīng)對(duì)外界環(huán)境的不利影響，在防腐蝕防水防潮等方面，發(fā)揮著超過(guò)其他托盤(pán)的優(yōu)勢(shì)。
在貨架上使用時(shí)磨擦系數(shù)較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。
托盤(pán)的靈活度方面：四方向的插入設(shè)計(jì)，無(wú)形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅(jiān)固的底版設(shè)計(jì)亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統(tǒng)使用。在實(shí)際的采購(gòu)中，可與生產(chǎn)廠家溝通進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，來(lái)進(jìn)一步的優(yōu)化某些特征。

倉(cāng)庫(kù)貨架定制的幾個(gè)指標(biāo)：
1、受力活載荷：活載荷指擱置在倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物和托盤(pán)的重量，還涉及屋面的雪（雨）載荷。
2、受力恒荷載：恒荷載指?jìng)}儲(chǔ)貨架本身結(jié)構(gòu)的自重，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。
3、豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷。
4、風(fēng)載：是整體式立體倉(cāng)庫(kù)受力計(jì)算的。一般而言，整體式立體倉(cāng)庫(kù)的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉(cāng)庫(kù)的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉(cāng)庫(kù)在風(fēng)載作用下的性是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。倉(cāng)庫(kù)貨架是不需要更新?lián)Q代的，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)質(zhì)量肯定是，除了上述需要注意的幾點(diǎn)之外，還要考慮到倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)該容易打掃、保養(yǎng)，這其中要考慮到倉(cāng)庫(kù)貨架的防潮，使用過(guò)程中一定要注意貨架的承重能力，不要超載。做到這幾點(diǎn)才能確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架的物盡其用，有效提升倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)容量，以及倉(cāng)庫(kù)管理效率。

重型貨架介紹：
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。全部采用鋼材生產(chǎn)，品質(zhì)穩(wěn)固，配件采用掛片連接，組立方便，橫梁可調(diào)并可配合多種配件使用。產(chǎn)品表面采用噴涂材料，全自動(dòng)噴塑處理，長(zhǎng)時(shí)間的耐久使用，具有長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)。表面顏色為支柱組藍(lán)色，橫梁、跨梁橘色，創(chuàng)造輕松明亮的存儲(chǔ)空間。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)崳摬暮穸榷嗌俣际怯幸粋€(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻?hù)特定要求，要么是根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級(jí)等功能的變異叉車(chē)。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

重型貨架采用冷軋鋼板對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明 的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高，這是廣大消費(fèi)者關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)貨架主要功能是用來(lái)存儲(chǔ)貨物的，很多的時(shí)候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產(chǎn)品的外觀。重型貨架使用冷軋鋼材是好的，冷軋鋼就是經(jīng)過(guò)冷軋生產(chǎn)的鋼。

中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：
1、計(jì)算采用的數(shù)據(jù)是有依據(jù)的或是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作準(zhǔn)確分析，借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來(lái)確定設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，也可直接通過(guò)試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門(mén)標(biāo)定，檢驗(yàn)合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩(wěn)定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應(yīng)定期檢查橫梁鎖的正常運(yùn)作或螺釘螺母的緊固，及時(shí)更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確倉(cāng)庫(kù)貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據(jù)實(shí)際荷載、地震荷載或風(fēng)力荷載，通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎(chǔ)的混凝土連續(xù)固化28天，并承受相應(yīng)的壓強(qiáng)，基礎(chǔ)的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。
5、設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況。