產(chǎn)品別名 |
堆高叉車 |
面向地區(qū) |
可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉庫等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)?？梢缘靥岣吖ぷ餍?減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。
平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點(diǎn)：整車過重過長，對(duì)通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。
前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車的貨叉與門架可向后向前移動(dòng)一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對(duì)通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡重堆高車類似。
防暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。
側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場(chǎng)合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會(huì)上見過類似的車型，售價(jià)100萬美金。
卸貨：（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底；（2）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤；（3）升起貨叉到達(dá)要求的高度，慢慢移動(dòng)到待卸貨盤處，同時(shí)確保貨叉容易進(jìn)入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上；（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起；（5）在通道中慢慢后退；（6）緩慢放低貨物同時(shí)確保貨叉在降低過程中不接觸障礙。
安全設(shè)施：（1）主開關(guān)：電源主開關(guān)；（2）腳剎車：可靠的停車制動(dòng)；（3）限流閥：控制下降速度；（4）限壓閥：控制載荷；（5）防護(hù)網(wǎng)：保護(hù)駕駛員。
