為提高冷卻效果，整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部，都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在－28℃＋26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動(dòng)調(diào)節(jié)。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨，一般是用干冰等冷卻劑，防止箱內(nèi)溫度過(guò)度上升，通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。

冷藏集裝箱指一種有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類(lèi)易腐食品的運(yùn)送、貯存的特殊集裝箱。冷藏集裝箱不僅在箱子內(nèi)部擁有特作用的保溫層（俗稱(chēng)發(fā)泡層），外部還有一些比較特殊的設(shè)備。冷藏集裝箱中有很多用膠點(diǎn)，如板材層壓，液壓氣壓管路用膠等。

用膠方案 一、板材層壓：1、高粘合強(qiáng)度，2、操作簡(jiǎn)便,3、節(jié)省成本 二、固持：1、高強(qiáng)度2、耐高溫3、在情性材料表面能快速固化 三、螺紋密封：1、液壓/氣壓管路2、PST螺紋應(yīng)用3、在惰性表面能夠快速固化 四、螺紋鎖固：1、強(qiáng)度可控2、耐高溫3、在情性表面能夠快速固化 五、接縫密封：1、快速表干,對(duì)于多種基材有非常好的附著力2、高滲透性3、耐環(huán)境性 六、結(jié)構(gòu)粘接：1、在金屬,塑料和玻璃鋼表面具有高附看力，2、高抗沖擊、耐剝離性和耐候性3、操作時(shí)間和固定時(shí)間可控

采用船舶漆（環(huán)氧富鋅底漆）防腐，對(duì)集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著良好的預(yù)防作用。由于漆中含有大量的鋅粉，均勻噴涂在箱體表面后會(huì)形成一層鋅的保護(hù)層。由于鋅的金屬性比鐵強(qiáng)，所以鋅會(huì)先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(hù)（原電池的陰極保護(hù)原理）。即使漆膜破損，在破損處周?chē)匿\層依舊可以對(duì)破損處提供有效的防護(hù)作用，大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過(guò)程。使用環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，對(duì)面漆的選擇性更廣，能適應(yīng)多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。

二手冷藏集裝箱是運(yùn)輸需要保持一定溫度的冷凍貨或冷卻貨用的集裝箱。它在通常的外界溫度下能使箱內(nèi)溫度保持在十25 - - 25 ℃ 之間的任一溫度上。制冷裝置的標(biāo)準(zhǔn)電源一般為440Vx 60Hz x3Φ，但裝有內(nèi)藏變壓器以后，主要港口的電源一般都可使用。

集裝箱運(yùn)輸是一種非常注重時(shí)效性的運(yùn)輸方式?？蛻?hù)或貨主對(duì)集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛到廠裝載時(shí)間有相對(duì)嚴(yán)格的約定。相反，集裝箱運(yùn)輸公司對(duì)整個(gè)裝載時(shí)間有相應(yīng)的要求，因?yàn)檐?chē)輛成本高，集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對(duì)較低。為了一定的經(jīng)濟(jì)效益，一些短途集裝箱運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸公司會(huì)安排單輛車(chē)一天跑兩趟以上。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，嚴(yán)格控制裝車(chē)速度和裝箱時(shí)間。因此，集裝箱運(yùn)輸公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，會(huì)對(duì)裝船時(shí)間作出具體約定。