轉盤換軌電動平車
KPZ系列轉盤換軌車為電動平車的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線上需轉彎、且電動平車也不能滿足其要求時，可配轉盤換軌車。KPZ系列轉盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

電動平車，又稱電動平板車、電平車、臺車、車間過跨車、地爬車等，是一種廠區(qū)內部電動運輸車輛。 它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運行，無軌道的可以隨意運行；其次它是電驅動車輛，節(jié)能環(huán)保，從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。這種車輛具有結構簡單、使用方便、裝載能力大、不怕臟、維護方便、使用壽命長等特點，具有方便、堅固、經(jīng)濟、實用、清潔等多種優(yōu)點，逐步更換叉車、拖車等舊的運輸設備，成為企業(yè)工廠內部和工廠之間短途點經(jīng)常運輸重物的運輸工具。

電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開關裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成，用于驅動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側，為了方便對平車的傳動裝置進行檢修，臺面設置檢視孔。 平車的車體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng)，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

電動平車運行機構由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構成等組成。小車架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動平車電氣控制設備則由源箱、開關、電纜卷筒等組成。

電動平車運行前：
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書，熟悉設備的原理和操作流程；
2、確認軌道兩側各1米范圍內和軌道中間沒有堆放任何物品； 3、檢查導電柱與軌道接觸情況，若未接觸需手動恢復；
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡，檢查隨車配電箱內有無異常，確定無異常后方可送電；
5、插入控制器后，確定模式在點動模式下，點動確認報警器、警報燈正常工作，然后逐步試驗各按鈕是否有效，確定無任何問題后方可動車使用；
6、根據(jù)運輸距離長短和實際情況，切換電動車控制模式。
點動模式：按下行走方向按鈕啟動行走，松開按鈕則斷電停車。
長動模式：按下行走方向按鈕后，車輛啟動行走，即使松開按鈕后也能行進，需要停車的時候按下停止按鈕。 不管何種模式下，如出現(xiàn)緊急情況，須立即按下急停按鈕，此按鈕一旦動作，車輛立即停止。

電動平車其他注意事項：
1.電動平車不得作為其他作業(yè)平臺，在上面進行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目；
2.電動平車平臺不得作為物料長期堆放的場地，平車使用要有計劃和科學性，嚴禁長時間占用；
3.軌道不得作為接地導線使用；
4.兩根軌道有電勢差，不得將導電材料橫放在兩根軌道上，以免發(fā)生事故；
5.軌道要求絕緣，不得在軌道中間及兩邊附近地面進行沖水等作業(yè)，避免觸電及設備損壞；
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施，不得作為日常停車裝置常規(guī)使用。