重型貨架又稱(chēng)橫梁式貨架，或稱(chēng)貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)。單元貨架跨度一般在4m以?xún)?nèi)，深度在1.5m以?xún)?nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以?xún)?nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以?xún)?nèi)(此類(lèi)倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以?xún)?nèi)立柱構(gòu)成)。此類(lèi)倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車(chē)、平衡重電瓶叉車(chē)、三向叉車(chē)進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類(lèi)貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類(lèi)貨架）?！⊥斜P(pán)式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，托盤(pán)式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。

一般來(lái)說(shuō)閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。此類(lèi)系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類(lèi)系統(tǒng)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
柱片全螺絲組裝，橫梁與立柱采用掛扣式連接，拆裝方便，通常利用擱板式貨架或橫梁式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺(tái)或電梯，或由叉車(chē)將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活，可根據(jù)場(chǎng)地和需要，靈活設(shè)計(jì)成二層、三層閣樓。
1、 全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合可移動(dòng)，可調(diào)節(jié)，可拆裝，簡(jiǎn)單靈活；多種用途（辦公、生產(chǎn)、服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)）;
2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng),整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。
4、可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)高度，更好地利用倉(cāng)儲(chǔ)空間，貨架樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點(diǎn)，充分考慮人性化物流，設(shè)計(jì)美觀，結(jié)構(gòu)大方。安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)，適合存儲(chǔ)多種類(lèi)型物品。
近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類(lèi)型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。閣樓貨架每層載重量通常在1000kg以?xún)?nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。閣樓貨架的制作與安裝非常的簡(jiǎn)單快捷，組裝簡(jiǎn)單，不用螺絲，規(guī)格可以訂作，多用托盤(pán)放貨，使用方便，是大中小企業(yè)選用儲(chǔ)存置物貨架的。

貫通式貨架又稱(chēng)為駛?cè)胧截浖芑蛲ɡ刃拓浖堋Ｘ浖芴攸c(diǎn)如下：
1、是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。
4、駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深 度通常在9個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
5、投資成本相對(duì)較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物。廣泛應(yīng)用于各 類(lèi)倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、、乳業(yè)、飲料等行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車(chē)參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

倉(cāng)庫(kù)貨架正確使用常識(shí)
1、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。
2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的大承載。
3、倉(cāng)庫(kù)貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。
4、防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸略小于凈空間100mm。
5、防頭重腳輕：做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
6、防撞擊：叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，盡量輕拿輕放。
無(wú)論是使用哪種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)貨架，它都有自己的壽命期，遵循貨架的使用常識(shí)，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)細(xì)節(jié)，就可以保持貨架的長(zhǎng)期使用了。