第二代搬運車是以內(nèi)燃叉車為代表的內(nèi)燃搬運車，簡稱FT，具備較高的自動化，內(nèi)燃叉車以發(fā)動機為動力，動力強勁，缺點是有廢氣排放污染環(huán)境，效能較低，有害人類健康，不適合食品行業(yè)使用；

第三代搬運車是以電動叉車為代表的全電動搬運車，簡稱CBD,其自動化程度和內(nèi)燃叉車相當(dāng)，但它是節(jié)能環(huán)保理念推動的動力技術(shù)更新，使用的是電池動力，電動搬運車具備節(jié)能、無廢氣排放、噪音小等優(yōu)點，是食品行業(yè)的佳選擇，由于其節(jié)能的優(yōu)點，被搬運車行業(yè)認(rèn)為是未來有潛力的叉車之一，但遇到了發(fā)展瓶頸，由于其受電瓶容量的限制，功率小，作業(yè)時間短。

第四代搬運車發(fā)展是以自動無人搬運車為代表的，簡稱AGVS, AGVS預(yù)計在本世紀(jì)50年代將得到大范圍的應(yīng)用，是當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸?shù)挠行侄危F(xiàn)代的AGV是由計算機控制，多數(shù)的AGVS配有系統(tǒng)集中控制與管理計算機，用于對AGV的作業(yè)過程進行優(yōu)化，發(fā)出搬運指令，跟蹤傳送中的構(gòu)件以及控制AGV的路線，無人搬運車的引導(dǎo)方式主要有電磁感應(yīng)引導(dǎo)、激光引導(dǎo)和磁鐵陀螺引導(dǎo)等方式，可以給無人搬運車編程序輸入引導(dǎo)搬運車完成搬運工作，是一種智能化比較高的搬運車。

對搬運車保養(yǎng)得當(dāng)將延長搬運車的使用壽命，保養(yǎng)時主要檢查油、排除空氣及潤滑。
還有搬運車在搬運站使用過程中不可避免的會遇到一些故障，了解常見的使用故障將大大提升對搬運工具的使用效率。

由于該車的行走與起升都是采用電動，駕駛方式為站駕式，轉(zhuǎn)向操作為舵把式轉(zhuǎn)向，所以它具有省力、、貨物運行平穩(wěn)、操作簡單、安全可靠、噪音小、等特點。該車采用24伏大容量電瓶,大大延長了一次充電后使用的時間。

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