上海缽滿集裝箱有限公司是從事集裝箱及拼裝式建筑結構、模塊構筑物、上海單一主題咖啡廳集裝箱、集裝箱商業(yè)化創(chuàng)意應用的創(chuàng)新型企業(yè)，微漸目前擁有擁有完善的集裝箱建筑設計團隊，依托模塊化集裝箱組合建筑為產(chǎn)業(yè)基礎，憑借“設計制造”和“項目運營”的雙重能力，服務于集裝箱建筑的設計研發(fā)、產(chǎn)品建造、項目運營的全產(chǎn)業(yè)鏈。

定制住集裝箱標準住房。集裝箱裝載3個人能夠裝下1000輛自行車，可同時運送多個人生活用房。目前，公司300輛生活用房已經(jīng)研發(fā)完成，二房一廳等多種形式可供不同個性化客戶選擇。三、新能源綠色充電住房。

活動板房建筑所用材料絕大部分為鋼材，由于鋼材的強度主要與受力大小和受力性質有關，所以輕鋼結構房屋的樓板有足夠的承載力、剛度和整體性。也因此在活動板房設計上要根據(jù)使用性質精選適合建筑結構的鋼材，小到每顆螺栓都應符合長時間使用的要求。為防止活動板房建筑邊緣帶、角部、銹蝕、腐蝕的損壞，保護層的脫落，則需要加強活動房設計的堅固性質，只需要在施工中涂兩道防銹漆，并且鋼板用電鍍鋅，需要兩涂兩烘，這樣就可減少抗腐蝕能力。

對于活動房在設計堅固方面要予以關注，因為活動房認為活動房在設計時采用較好的材質對于后期的搭建工作是起到很大作用的，所以及時發(fā)現(xiàn)及時解決。對于活動房的設計與施工質量要高，所以前期活動板房設計因素要加強防范，才能鞏固后期的施工需求，不然會直接影響結構的壽命。

長期從事集裝箱定制,設計規(guī)劃,建筑設計,景觀設計,室內(nèi)軟裝設計,平面設計,選材精良,價格合理,可定制,可信賴,造價合理,可定制。

集裝箱規(guī)范的地板厚度是3cm左右,還有其它不同厚度的集裝箱地板,是非規(guī)范集裝箱地板從事新舊集裝箱,二手集裝箱,退役集裝箱的,我司箱源穩(wěn)定,箱形,箱況較好,確保不漏水不透光,所有箱子契合世界集裝箱規(guī)范,滿意CW適貨規(guī)范,質量牢靠,堅固耐用。

小尺寸集裝箱設備箱 定制集裝箱設備箱機電設備因工作特性，需要架設在野外露天環(huán)境下。為避免風雨和外部環(huán)境的侵蝕設備的正常運轉需要將設備保護起來，定制的集裝箱機電設備箱使用輕鋼結構焊接而成，具有保溫、防水、抗震、造型可定制、安裝簡便等優(yōu)點越來越被客戶所認知。天宏集成房屋生產(chǎn)的定制機電集裝箱房屋結構堅固同時根據(jù)客戶的要求延長集裝箱房長度為機電設備維護人員提供休息和工作場所。
集裝箱交接方式
　　集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門到門 （door to door)：由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；

　　2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　3、門到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　5、場到場 （cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　6、場到站 （cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　7、站到門 （cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　8、站到場 （cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
．集裝箱進口業(yè)務流程
　　(1)貨運單證。憑出口港寄來的有關貨運單證著手制作。

　　(2)分發(fā)單證。將單證分別送代理、集裝箱貨運站和集裝箱堆場。

　　(3)到貨通知。通知收貨人有關船舶到港時間，便于準備接貨，并于船舶到港以后發(fā)出到貨通知。

　　(4)提單。收貨人按到貨通知，持正本提單向船公司(或代理)換取提貨單。

　　(5)提貨單。船公司(或代理)核對正本提單無訛后，即簽發(fā)提貨單。

　　(6)提貨。收貨人憑提貨單連同進口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。

　　(7)整箱交。集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨主代表辦理設備交接手續(xù)。

　　(8)拼箱交。集裝箱貨運站憑提貨單交貨。