關(guān)鍵詞 |
大型鋼平臺(tái),烏魯木齊鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)報(bào)價(jià)及圖片,工業(yè)鋼平臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
Q235B |
載重量 |
重量型 |
類型 |
閣樓式 |
鋼平臺(tái)組成和分類
組成:平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
分類:
1、按使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái),承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái),以及中、重型操作平臺(tái)等。
2、按照支座處理方式的不同,平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為:
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái),功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。
一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側(cè)設(shè)立柱的平臺(tái)。
支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。
全部為立的平臺(tái)。
對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái),宜與廠房柱脫開(kāi)設(shè)計(jì),直接支撐于立柱上。
鋼平臺(tái)與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結(jié)構(gòu)都采用工字鋼制作而成,用螺絲固定,牢固性強(qiáng)。鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)的跨度都比較大,即可放置托盤(pán)等大件,又可做辦公使用,還可自由放置貨架。靈活實(shí)用性,被廣泛用于各類工廠倉(cāng)庫(kù)中。
實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的集中管理 節(jié)省倉(cāng)位
節(jié)省倉(cāng)位的同時(shí),提高了物料的周轉(zhuǎn)率,便于物料的盤(pán)點(diǎn),倉(cāng)管人工成本成倍降低,全面提升企業(yè)的資產(chǎn)管理工作效率與管理水平。
一體化結(jié)構(gòu) 提高工作效率
可設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)與辦公室為一體結(jié)構(gòu),從而提高工作效率,還可裝配照明設(shè)備、消防設(shè)備、步行樓梯,下貨滑梯、升降機(jī)等設(shè)備。
全組裝式結(jié)構(gòu) 造價(jià)低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流,全組裝式結(jié)構(gòu),安裝、拆卸方便,可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和貨物需要靈活設(shè)計(jì)
鋼平臺(tái)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。
現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu),云南鋼平臺(tái)搭建多少錢(qián),鋼平臺(tái)造價(jià)相關(guān),設(shè)計(jì)靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。
當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來(lái)越珍貴,越來(lái)越,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問(wèn)題。隨著時(shí)代的發(fā)展,鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。
鋼平臺(tái)柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長(zhǎng)細(xì)比不宜大于150,通長(zhǎng)可先假定長(zhǎng)細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接,對(duì)于承受較大荷載的平臺(tái)柱,應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接,下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對(duì)底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定,但不得小于柱肢的小厚度及10mm,對(duì)有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。
鋼平臺(tái)梁應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定、撓度的計(jì)算。對(duì)直接承受較大振動(dòng)荷載的梁尚應(yīng)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的計(jì)算。鋼平臺(tái)梁的設(shè)計(jì)一般可不考慮塑性變形的發(fā)展;當(dāng)考慮時(shí),按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計(jì)算。
次梁與主梁簡(jiǎn)單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上,并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大,采用這種方法常會(huì)受到限制。因此,次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式:
將梁直接設(shè)置在柱頂上,連接的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過(guò)梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋,在經(jīng)過(guò)柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計(jì)
鋼平臺(tái)鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的;按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。
鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、 貨架廠生產(chǎn)的鋼平臺(tái)整體組裝,無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接,通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成,各部分之間、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。這種鋼平臺(tái)施工快,造價(jià)適中,易裝易拆,且可易地二次利用,結(jié)構(gòu)新穎漂亮。
2、 鋼平臺(tái)貨架結(jié)構(gòu)主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成;整體采用組合式結(jié)構(gòu),無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接。通常鋼平臺(tái)的樓面承載能力可以達(dá)到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺(tái)的支撐立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的管材,主梁選用H型鋼或工字鋼,次梁選用科瑞森倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠生產(chǎn)的抱扣橫梁,這種橫梁承載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)輕、造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠生產(chǎn)冷彎成型花紋鋼板或鏤空板,鋪板之間采用扣板式結(jié)構(gòu),與主次梁鋼性固定,整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng),也可根據(jù)客戶實(shí)際使用情況選擇不同的樓面板,以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺(tái)可以配置升降機(jī)、升降平臺(tái)方便上下貨物,貨物由叉車或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或托盤(pán)車運(yùn)送至預(yù)定位置,倉(cāng)庫(kù)管理人員操作簡(jiǎn)便,快速。
6、 所有材料均為碳素結(jié)構(gòu)鋼,表面經(jīng)過(guò)拋丸、磷化后作噴塑防腐處理,承載性能,外觀簡(jiǎn)潔、大方,滿足各種行業(yè)各種大件或整托盤(pán)貨物的存放。
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