鋼平臺安全維護(hù)
1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。

閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處？
一、相同點(diǎn)：
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；
2、兩者都需要設(shè)計(jì)樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時(shí)調(diào)配貨物；
3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域；
4、兩者都是采用全組裝時(shí)結(jié)構(gòu)，方便拆卸；
5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作；
二、不同點(diǎn)：
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的；
2、樓板的設(shè)計(jì)方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺則通常為鍍鋅板；
3、同等面積下，鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高；
4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等，會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達(dá)到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計(jì)成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

輕鋼平臺結(jié)構(gòu)通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結(jié)構(gòu)組成。根據(jù)使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺；承受動力荷載和承受靜力荷載的平臺；生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺和中、重型設(shè)備操作平臺等。
輕型鋼結(jié)構(gòu)的檢修平臺一般只承受靜力荷載，且承受的荷載一般也較小，根據(jù)承受荷載的不同，可將其分為兩類：通行平臺和操作平臺。
平臺荷載一般由工藝設(shè)計(jì)人員提供。對設(shè)有一般動力設(shè)備（如小型電動機(jī)、通風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、輸送機(jī)等振動不大的設(shè)備）以及某些機(jī)動車（如加料機(jī)、揭蓋機(jī)、機(jī)車車輛等）的平臺結(jié)構(gòu)，可將設(shè)備重（包括物料重）乘以動力系數(shù)按靜態(tài)荷載進(jìn)行計(jì)算。
通行平臺的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.0kN/m2，用于人行走道平臺、單軌吊車檢修平臺；操作平臺的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為4.0～8.0kN/m2，或由工藝設(shè)計(jì)人員提供，用于一般工藝或設(shè)備檢修平臺，有小型設(shè)備或少量堆料的操作平臺等。
對只承受靜力荷載且荷載較小的平臺視具體情況可將平臺梁支撐于牛腿或三角架上、設(shè)備上或吊架上；對需抗震設(shè)防的地區(qū)，有較大動力荷載或荷載較大的平臺宜支撐于立柱上，與廠房結(jié)構(gòu)完全分離。

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當(dāng)跨度較大時(shí)，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設(shè)計(jì)成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強(qiáng)翼緣的工字鋼或鋼管的實(shí)腹式柱形式。必要時(shí)，也可設(shè)計(jì)成用兩個(gè)槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺梁應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定、撓度的計(jì)算。對直接承受較大振動荷載的梁尚應(yīng)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的計(jì)算。鋼平臺梁的設(shè)計(jì)一般可不考慮塑性變形的發(fā)展；當(dāng)考慮時(shí),按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計(jì)算。
次梁與主梁簡單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上，并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大，采用這種方法常會受到限制。因此，次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式：
將梁直接設(shè)置在柱頂上，連接的構(gòu)造比較簡單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋，在經(jīng)過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
鋼平臺結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計(jì)
鋼平臺鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的；按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。

鋼平臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、 貨架廠生產(chǎn)的鋼平臺整體組裝，無須現(xiàn)場焊接，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成，各部分之間、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。這種鋼平臺施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地二次利用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮。
2、 鋼平臺貨架結(jié)構(gòu)主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成；整體采用組合式結(jié)構(gòu)，無須現(xiàn)場焊接。通常鋼平臺的樓面承載能力可以達(dá)到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺的支撐立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的管材，主梁選用H型鋼或工字鋼，次梁選用科瑞森倉儲貨架廠生產(chǎn)的抱扣橫梁，這種橫梁承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)輕、造價(jià)低等優(yōu)勢。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉儲貨架廠生產(chǎn)冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，鋪板之間采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個(gè)平臺結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，也可根據(jù)客戶實(shí)際使用情況選擇不同的樓面板，以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺可以配置升降機(jī)、升降平臺方便上下貨物，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或托盤車運(yùn)送至預(yù)定位置，倉庫管理人員操作簡便，快速。
6、 所有材料均為碳素結(jié)構(gòu)鋼，表面經(jīng)過拋丸、磷化后作噴塑防腐處理，承載性能，外觀簡潔、大方，滿足各種行業(yè)各種大件或整托盤貨物的存放。

問：鋼平臺承重可以達(dá)到多少？
答：300KG-5噸每平方，根據(jù)您存放的貨物重量
問：鋼平臺多久可以做完？
答：一般定做周期3-15天