產(chǎn)品別名 |
堆高叉車 |
面向地區(qū) |
側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉，筆者曾在德國展會上見過類似的車型，售價100萬美金。
柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。
全電動
1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應更迅速，控制更，運行更平穩(wěn)，電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設計的AC交流驅(qū)動電機，提供更強大動力，同時交流電機毋需更換碳刷，后期免維護。
3、新的美國進口交流AC控制器，質(zhì)量可靠，性能，具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車的運動性能達到不同作業(yè)狀態(tài)下的佳狀態(tài)。
4、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強度。5、車架結(jié)構(gòu)堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物
廣州年溢叉車設備有限公司 2年
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