關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
國內集裝箱海運向大型化、化、集約化、規(guī)?；?、科技化方向發(fā)展：
隨著內貿市場需求的不斷增長及貨源結構的不斷優(yōu)化,內貿集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內貿集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類調整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發(fā)揮集裝箱的性。
海運的優(yōu)點
海洋運輸是國際貿易中主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?br />
海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；
按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。
但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。
按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；
按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運
| 主營行業(yè)：集裝箱 |
| 公司主營：二手集裝箱,集裝箱改裝加工定制,全新冷藏冷凍集裝箱,二手海運標準集裝箱 |
| 采購產品：集裝箱 |
| 主營地區(qū)：湖南 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣200萬 |
| 公司成立時間：2020-09-25 |
| 經(jīng)營模式：貿易型 |
| 經(jīng)營期限：2020-09-25 至 2070-09-24 |
| 經(jīng)營范圍：物流代理服務;貨物運輸代理;物流咨詢服務;物流設備租賃;物流設備的維修;物流設備相關配套服務;道路貨物運輸代理;集裝箱租賃服務、設備銷售、維修;貨物運輸(集裝箱);從事內地與港澳間集裝箱船、普通貨船運輸;制冷設備安裝;制冷設備、暖通設備、建筑材料、金屬材料、機電設備銷售;經(jīng)濟與商務咨詢服務。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動) |
| 公司郵編：410017 |
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