關(guān)鍵詞 |
四川電動地平車,地平車,四川地平車,軌道式地平車 |
面向地區(qū) |
全國 |
電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結(jié)合式,使電纜受力均勻,不易拉伸。 交流380V為平車YZ吊車冶金電機供電,電機拖動平車運行。 在平車運行時,電纜卷筒會自動卷起或送出電纜。 受卷筒供電長度的影響,一般運行距離小于200m。
該車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長等特點,因其方便、結(jié)實、經(jīng)濟、實用、便于清潔等諸多優(yōu)點,適用于企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房和廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
轉(zhuǎn)盤換軌電動平車
KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動平車的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動平車也不能滿足其要求時,可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動和電動兩種。
電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準水平面或接近基準水平面,車體水平性變好。運轉(zhuǎn)時,車體的振動是以基準水平面為面上下微振。因此,分析認為,整體踢的話,水平不能采取負偏差。平裝后,車面的實際水平也會下降,所以偏離基準水平面會更大,不利于長期運行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
電動平車運行中:
1、車輛在使用中,注意物料不得堆高超過1.5米,確保物料堆放牢固,不松動、不超載、不超寬、不超長;
2、設(shè)備操作人員應(yīng)集中注意力操作車輛,注意行進方向前面的情況,并觀察周圍其他設(shè)備的運行情況,以確保運行中不與其他設(shè)備相撞。設(shè)備操作人員在操作過程中不得做與工作無關(guān)的事情;
3、電動平車前后各設(shè)一個連接掛鉤,必要時可以牽引其他平車或被牽引。需要特別注意的是當平車被牽引時,務(wù)必先解除制動,以防齒輪或三角V帶損壞,并且不要超過平車的額定速度,否則可能會使電機處于超速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而損壞;
4、車輛操作人員在行走過程中,要注意自身站位(站在車輛側(cè)面(有控制箱的一邊)),并與車輛保持一定的安全距離。嚴禁操作人員站在平臺上操作車輛;
5、車輛在使用中,操作人員要注意車輛是否有異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常要立即停車檢修,待故障排除后才能投入使用;
6、在距離軌道端頭較近時,注意選用點動模式,提前停車,避免撞擊擋塊,造成物料因慣性滑落傷人;
7、密切關(guān)注同一軌道上的其他平車運行情況,并做好提醒,避免多車相互碰撞。
電動平車其他注意事項:
1.電動平車不得作為其他作業(yè)平臺,在上面進行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目;
2.電動平車平臺不得作為物料長期堆放的場地,平車使用要有計劃和科學性,嚴禁長時間占用;
3.軌道不得作為接地導線使用;
4.兩根軌道有電勢差,不得將導電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進行沖水等作業(yè),避免觸電及設(shè)備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施,不得作為日常停車裝置常規(guī)使用。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營企業(yè),前身是創(chuàng)建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設(shè)立山東省起重機械自動化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。