指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力，抵抗梁板間行車荷載引起的震動，然后進(jìn)行板縫壓力灌漿，后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力大，無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：

制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。

拆模、養(yǎng)生：常溫下，24小時(shí)后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋，后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤，3~4d后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長。

關(guān)于即成成品。[0091]添加本發(fā)明外加劑砂漿與使用防凍劑砂漿以同種配比配制，[0094]一種砂漿外加劑，[0105]先將海泡石、碳酸鈣加入攪拌設(shè)備中后，再將十二烷基硫酸鈉、三乙醇胺、雙羥乙基十二烷基酰胺、磷酸三丁脂、壬基酚聚乙烯醚、木鈣、乙二醇加入，進(jìn)行密封攪拌，攪拌時(shí)間約為13-15分鐘，拌制成細(xì)度為0.9MM篩的篩余量<15%的粉末狀物體，即成成品。[0109]添加本發(fā)明外加劑砂漿與使用防凍劑砂漿以同種配比配制，[0111]注：《添加本發(fā)明的砂漿與未添加外加劑的砂漿以同種配合比使用時(shí)的對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)》表中數(shù)據(jù)都是以水泥為1的基準(zhǔn)單位換算，原始砂漿配合比為額定的M5.0，各實(shí)施例中號為未添加外加劑的原始砂漿。

性能指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo) 技術(shù)要求
大集料粒徑（mm） 4.75mm篩孔通過率為，2.36mm篩孔通過率≥90%。
流動度（mm） 初始值 ≥290
30min保留值 ≥260
豎向膨脹率（%） 3h 0.1~3.5
24h與3h的膨脹值之差 0.02~0.5
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 1d ≥20.0
3d ≥40.0
28d ≥60.0
氯離子含量（%） ≤0.06
泌水率（%） 0
說明：1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的大用水量檢驗(yàn)；
2.對用于冬季施工的CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。

CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂或金剛砂）作為骨料，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型砂漿 。
CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿，是河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、河南省交通工程加固有限責(zé)任公司、北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司針對橋梁梁板企口縫特點(diǎn)，在對市場充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上，聯(lián)合開發(fā)的橋梁自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型灌漿砂漿。
四、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。