本品為無機混合物，速度快，硬度快.高強.微膨脹.冷作業(yè)施工的特點和對環(huán)境的。避免了硫磺錨釘時需要煮沸和加熱的過程，防止混凝土軌枕.橋枕部分受熱時，可能會產(chǎn)生縫隙，減少釘子的使用壽命。允許在-10℃經(jīng)過200萬次疲勞試驗，在上述溫度條件下施工效果良好。

注漿
注漿勺
用注漿勺將混合好的漿液從錨架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2cm。
插進(jìn)道釘
灌漿后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)動并插入絕緣螺旋釘，使其落在錨架定位板上，并注意矯直
絕緣螺旋道釘表面

道釘錨固劑高強環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機場跑道等混凝土修補。具有高強度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強無收縮灌漿材料，具有流動度大、可操作時間長、強度高等優(yōu)點，已成功應(yīng)用于起重機、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水可以清洗。

施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時將錨固粉料加水?dāng)嚢?，拌?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動達(dá)到更加密實。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

性能指標(biāo)。漿液不滿時應(yīng)補填。絕緣螺栓道釘表面無油污。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除，并壓平。灌漿：使用灌漿勺。道上個別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明。用量料杯按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。注：每根道釘用量約為0.4公斤。放置錨固架：使用刮漿棒。錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動度即可。個別更換軌枕：使用量料杯、量水杯、小盆、攪拌勺。產(chǎn)品用途。上道更換：錨固后即可上道使用。在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可以用T型扳手稍微擰緊螺母，第二天可以復(fù)緊到規(guī)定的扭力矩。
用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。絕緣螺栓道釘表面無油污。拌漿：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅稱按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。漿液不滿時應(yīng)補填。放置錨固架：使用刮漿棒。清理預(yù)留孔：清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等。道釘抗拔力60KN。有條件時用水濕潤釘孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動度即可。有條件時用水濕潤釘孔。安裝扣件：使用T型扳手。取出舊釘：使用機具。道釘錨固劑，鐵路道釘錨固劑，干粉道釘錨固劑，環(huán)保型道釘錨固劑，道釘錨固劑廠家，鐵路軌枕錨固劑。注：每根道釘用量約為0.4公斤。
清理外觀：使用刮漿棒。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動度即可;(3)將拌合好的漿液立鏟入盛漿桶。 4小時抗壓強度20Mpa，1天抗壓強度35Mpa，3天抗壓強度50Mpa。插入道釘：在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。
錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。將失效螺旋道釘取出。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除，并壓平。有條件時，在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護(hù)。清理外觀：使用刮漿棒。清理釘孔，并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。施工工藝。

道釘錨固劑是一種使用范圍比較廣的路面修補料，它可以針對包括混凝土路面裂縫、路面露石子、啃邊、斷角、斷板等各種混凝土路面病害進(jìn)行修補，但是很多人并不知道這種修補料的適用范圍。濟南道釘錨固劑可用于修補疏松起塵的舊混凝土表面或磚石表面。由于養(yǎng)護(hù)不充分或混凝土中的水泥含量過低所引起的表面翻砂、起塵的地面。需要進(jìn)行表面封閉以起到防止油或脂滲透的地面。
施工現(xiàn)場使用道釘錨固劑時，需要向其中加入一定量的水，將其攪拌均勻后方可使用，為該材料的使用效果，我們在配置時需謹(jǐn)慎，拌和灌漿料時，應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水，攪拌均勻即可使用，地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實際情況適當(dāng)減少，拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點應(yīng)盡量靠近施工地點，距離不宜過長。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以40分鐘以內(nèi)將料用完。濟南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌，攪拌時間一般為1-2分鐘，采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的水，拌和2分鐘，其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉，F(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對齊。然后采用適宜的方法（如用細(xì)鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過30℃時應(yīng)在40min內(nèi)用完。

道釘錨固劑
鐵路混凝土軌枕道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固、錨桿的錨固等。
2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2093-2002
豎向膨脹率（%）
抗壓強度（MPa）
道釘抗拔力（KN）
4小時
1天
3天
≥0.02
＞20
＞35
＞50
＞60
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
五、注意事項
1、每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動度及稠稀度。
2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃熱水拌錨固劑，必要時采取保溫防凍措施。
六、包裝儲運
1、規(guī)格為：25±0.5公斤/袋。
干燥陰涼從處，儲存期6個月。本品可按一般貨物運輸。
將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入聚合物修補砂漿，攪拌均勻；直接加水14%～15%，拌和均勻后即可使用。在待修補表面刮涂一薄層砂漿，厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對齊。然后采用適宜的方法（如用細(xì)鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時應(yīng)用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完，當(dāng)氣溫超過30℃時應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料，在200℃的環(huán)境下，抗壓強度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致，在超過400℃后，灌漿料的抗壓強度急劇下降，在800℃時，C-S-H凝膠體發(fā)生脫水，失去膠結(jié)作用，抗壓強度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高，其抗壓強度呈下降趨勢，溫度較低時，強度減低不明顯。濟南道釘錨固劑在較低溫度下，游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密，產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用，促進(jìn)了水泥顆粒的進(jìn)一步水化，而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密，有利于強度的提高，從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強度損失。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑施工工藝
1、孔洞處理：
錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。
2、材料配制：
1）檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2）打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=100：50：650。
3）攪拌配料時，先將A料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑替代傳統(tǒng)錨固劑替代水泥基錨固劑鐵科院檢測，鐵路樹脂基錨固劑
3、錨固施工：
1）將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達(dá)到密實。
2）道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。