前文已計算出甲醇水蒸氣重整制氫到加氫站的槍口約為 27.91 元 /kg 氫氣 ，遠(yuǎn)低于電解水制氫在高電價情況下的成本。在環(huán)境效益方面，電解水制氫過程清潔，不產(chǎn)生二氧化碳等污染物，若使用可再生能源發(fā)電進(jìn)行電解水，可實現(xiàn)近乎零碳排放。

但目前可再生能源發(fā)電受自然條件限制，穩(wěn)定性較差，且電解水制氫設(shè)備成本高，導(dǎo)致其大規(guī)模應(yīng)用受到一定制約。而甲醇制氫雖然存在碳排放，但技術(shù)相對成熟，供應(yīng)穩(wěn)定性較好，在現(xiàn)階段更具應(yīng)用優(yōu)勢。

減少了貴金屬的用量，降低了成本 。目前該技術(shù)已進(jìn)入中試階段，預(yù)計在 2026 年實現(xiàn)商業(yè)化，有望為甲醇制氫產(chǎn)業(yè)帶來革命性的變化。中科院上海高研院模仿氫化酶活性中心，設(shè)計出鐵鎳雙金屬有機(jī)框架（FeNi - MOF）催化劑，在常溫常壓下就能完成甲醇脫氫反應(yīng)，能耗降低至傳統(tǒng)工藝的 1/5 。

仿生催化體系的構(gòu)建，借鑒了自然界中生物酶的催化機(jī)制，為開發(fā)新型催化劑提供了新思路，有望實現(xiàn)甲醇制氫在溫和條件下的進(jìn)行，減少能源消耗和設(shè)備成本。

反應(yīng)工藝優(yōu)化方面，光熱協(xié)同制氫和電化學(xué)原位制氫等新技術(shù)為甲醇制氫開辟了新路徑。浙江大學(xué)研發(fā)的等離子體共振反應(yīng)器，利用太陽光譜中紅外波段（800 - 1200nm）直接驅(qū)動甲醇重整，系統(tǒng)能效達(dá) 68%，較傳統(tǒng)熱法提升 40% 。


光熱協(xié)同制氫技術(shù)充分利用太陽能這一清潔能源，將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，驅(qū)動甲醇重整反應(yīng)，不僅減少了對傳統(tǒng)化石能源供熱的依賴，降低了碳排放，還提高了能源利用效率，具有良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。寧德時代公布的膜電極一體化（MEA）技術(shù)，將甲醇水溶液直接通入燃料電池陽極，通過電化學(xué)氧化同步產(chǎn)氫發(fā)電，體積功率密度突破 5kW/L 。

在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下，甲醇制氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。從政策層面來看，全球多個國家和地區(qū)都將氫能產(chǎn)業(yè)視為未來能源發(fā)展的重要方向，出臺了一系列鼓勵政策，為甲醇制氫技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了有利的政策環(huán)境 。我國高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其納入國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃。

市場需求方面，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，氫能作為一種、清潔的二次能源，在多個領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，為甲醇制氫技術(shù)提供了的市場空間 。在交通領(lǐng)域，氫燃料電池汽車的發(fā)展迅速，對氫氣的需求日益增加。甲醇制氫技術(shù)因其成本低、便于儲存和運輸?shù)葍?yōu)勢，成為氫燃料電池汽車氫氣供應(yīng)的重要解決方案之一 。


某偏遠(yuǎn)海島采用甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)后，實現(xiàn)了能源的穩(wěn)定供應(yīng)，提高了能源利用效率，減少了環(huán)境污染 。隨著分布式能源系統(tǒng)的發(fā)展，甲醇制氫在該領(lǐng)域的市場需求也將不斷增加。