綠色原料體系構建
博辰氫能以甲醇為核心原料，構建兼具可持續(xù)性與低碳屬性的制氫供應鏈：
多元原料路徑：甲醇可通過煤炭 / 天然氣重整、生物質發(fā)酵等多元渠道生產。其中，生物質甲醇（以林業(yè)、農業(yè)廢棄物為原料）的碳足跡趨近于零，為 “綠氫” 生產提供可行路徑；
供應鏈穩(wěn)定性：全球甲醇產能超 1.6 億噸 / 年，且價格長期維持在2200-2800 元 / 噸區(qū)間（近十年波動率＜5%）。博辰與國內頭部甲醇企業(yè)達成戰(zhàn)略集采合作，進一步強化原料供應的抗風險能力；
可再生能源屬性：隨著綠電制氫（電解水）與電制甲醇（Power-to-Methanol）技術的成熟，甲醇可升級為 **“綠電 - 綠氫 - 綠醇”** 循環(huán)體系中的關鍵中間體，終實現 “從可再生能源到可再生燃料” 的全鏈條脫碳；
低碳生產優(yōu)勢：甲醇制氫全過程碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?（傳統(tǒng)煤制氫達 4-5kg CO?/Nm3 H?），若配套碳捕集技術（CCUS），可進一步將碳排放量降低至0.3kg 以下，完全契合 “雙碳” 目標下的綠色生產要求。
這種以甲醇為紐帶的原料體系，不僅為企業(yè)提供了穩(wěn)定、經濟的制氫解決方案，更通過 **“原料可再生化 + 生產低碳化”** 的雙重升級，助力客戶構建符合全球可持續(xù)發(fā)展趨勢的能源結構，為長期戰(zhàn)略布局奠定基礎。

能源利用與減碳的協(xié)同性
在終端應用場景中，氫混合氣體燃燒時的碳排放總量顯著低于傳統(tǒng)化石燃料。以替代天然氣為例，摻氫 20% 的混合燃料可使單位熱值碳排放降低15%-20%。對于年消耗 50 萬 Nm3 氫氣的工業(yè)用戶，相較使用天然氣可減少 CO?排放約 600 噸 / 年，相當于抵消300 公頃森林的年碳匯量。這種 “生產端低碳工藝 + 應用端減碳效應” 的雙重機制，確保企業(yè)在獲取能源的同時，同步實現環(huán)境效益增值，真正達成 “能源利用與生態(tài)保護的動態(tài)平衡”。

能耗水平行業(yè)
通過熱循環(huán)集成技術與催化效率優(yōu)化，博辰設備構建了低能耗制氫體系：
反應熱回收：創(chuàng)新設計的多級換熱器系統(tǒng)可回收90% 以上的反應余熱，用于預熱原料及蒸汽發(fā)生，使綜合能耗降至3.5-4.0kWh/Nm3 H?（傳統(tǒng)工藝需 5.5-6.5kWh/Nm3 H?）；
低溫轉化：自主研發(fā)的銅鋅鋁系催化劑可在200-280℃低溫區(qū)間實現甲醇轉化（轉化率≥98%），較傳統(tǒng)高溫工藝降低能耗20%-30%；
智能能量管理：通過 PLC 控制系統(tǒng)動態(tài)匹配負荷需求，在低負荷工況下自動切換至 “節(jié)能模式”，避免 “大馬拉小車” 式的能源浪費，實測部分負荷能耗較行業(yè)平均低15%。
經濟與環(huán)保雙重價值
成本優(yōu)勢：以年產 1000 萬立方米氫氣規(guī)模測算，博辰方案較傳統(tǒng)工藝可節(jié)省初期投資800-1200 萬元，年運行成本降低200-300 萬元（按甲醇價格 2500 元 / 噸計）；
低碳特性：甲醇制氫全過程無硫化物、氮氧化物排放，碳排放量僅為傳統(tǒng)煤制氫的40%，搭配二氧化碳捕集技術可進一步實現 “近零碳” 生產，契合全球能源轉型趨勢。
博辰氫能以 **“投資降本 + 能耗降碳”** 的雙輪驅動模式，為用戶提供兼顧經濟效益與環(huán)境責任的制氫解決方案，助力企業(yè)在能源變革中，構建可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。


近年來，我國以前瞻性戰(zhàn)略眼光布局氫能產業(yè)，密集出臺政策組合拳，為產業(yè)騰飛構筑起堅實的政策支撐體系。早在 2016 年 4 月，國家發(fā)改委、能源局聯合多部門發(fā)布《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃（2016—2030 年）》，這份能源技術創(chuàng)新綱領性文件，系統(tǒng)規(guī)劃了 15 項任務，將 **“氫能與燃料電池技術創(chuàng)新”** 明確列為核心攻關方向之一。該舉措標志著氫能產業(yè)正式躋身國家能源戰(zhàn)略布局，不僅為氫能技術研發(fā)錨定了清晰路徑，更通過政策引導效應，加速產學研資源向氫能領域匯聚，掀開了我國氫能產業(yè)從技術探索邁向產業(yè)化發(fā)展的新篇章。

零改造升級：極速適配現有能源系統(tǒng)
博辰摻氫設備以 “極簡集成設計”顛覆傳統(tǒng)改造模式，無需改動企業(yè)原有天然氣管道、鍋爐、燃燒器等設施，通過標準化接口與現有系統(tǒng)無縫對接 ，實現 “零停機、、低成本” 的升級。
一、即插即用的部署效率
快速對接三步法：
① 在天然氣入口端安裝摻氫混氣裝置（占地＜2㎡）；
② 連通制氫設備產氣接口，設定目標摻氫比例（5%-24%）；
③ 智能系統(tǒng)自動調節(jié)氫氣流速，30 分鐘內穩(wěn)定運行。
生產零中斷：
全程無需停產改造，相較傳統(tǒng)方案（需停機 15-30 天），可避免日均數十萬元的生產損失，尤其適合連續(xù)性生產企業(yè)（如化工、冶金行業(yè)）。

即時供氫模式
針對中小規(guī)模用氫場景，博辰氫能以 “現場制氫 + 即產即用”模式突破傳統(tǒng)制氫困局：

安全隱患消除：摒棄傳統(tǒng) “集中制氫 + 高壓儲運” 模式中氫氣鋼瓶儲存、長距離運輸等風險環(huán)節(jié)。現場制氫過程壓力控制在0.1-0.4MPa（低于傳統(tǒng)儲運的 20MPa 高壓），且設備配備全流程防爆監(jiān)測系統(tǒng)，風險等級較傳統(tǒng)模式降低70% 以上；
成本結構優(yōu)化：省去高壓壓縮、鋼瓶周轉、運輸物流等中間成本，綜合用氫成本較傳統(tǒng)外購氫氣降低30%-50%。以年用氫量 10 萬 Nm3 的企業(yè)為例，每年可節(jié)省成本50-80 萬元；
能源效率躍升：氫氣從生產到使用全程在封閉系統(tǒng)內完成，無儲運環(huán)節(jié)的能量損耗（傳統(tǒng)高壓運輸損耗率約 8%-12%），能源利用達97% 以上；
響應速度升級：系統(tǒng)啟動后30 分鐘內即可產出合格氫氣，實時匹配生產線用氫波動需求（如間歇性用氫的熱處理爐、燃料電池叉車），避免傳統(tǒng)儲氫模式中 “提前制備導致的冗余浪費” 或 “供應不及時的停產風險”。
這種 “安全、經濟、” 的現制現用模式，使博辰設備成為食品加工、電子制造、氫能叉車等中小規(guī)模用氫場景的理想選擇，以 “零儲運負擔 + 零能量浪費” 的優(yōu)勢，重新定義工業(yè)領域的氫能供應范式。