基材表面因素：聚氨酯硬質泡沫是異氰酸酯和混合聚醚兩組分的包合反應形成的聚合物制品，異氰酸酯組分與水容易反應生成尿素。如果聚氨酯中尿素鍵含量增加，泡沫就會變脆，泡沫與基體之間的粘附就會減少。因此，要噴涂的基材表面將是干凈和干燥的，沒有灰塵、污染和水分。如果凍結或凍結，將其去除并干燥。

聚氨酯直埋保溫管技術作為一種技術經濟上的技術手段，在冶金、水利水電、鐵路公路、軍工、建筑等工程中得到越來越廣泛的應用。
聚氨酯直埋保溫管支架是一種安全、經濟的支護方法。因此，聚氨酯直埋保溫管作為主要支撐布置，它有聚氨酯直埋保溫管、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術是在土層中形成斜孔，將水泥(或水泥砂漿)澆筑到聚氨酯直埋保溫管中，依靠錨固與土之間的摩擦作用，拉桿與聚氨酯直埋保溫管體拉桿強度協調作用于支護布置荷載，聚氨酯直埋保溫管支架因其布置簡單、施工方便、成本低、對工程適應性強等特點，具有布置簡單、施工方便、造價低、對工程適應性強等特點。它已廣泛應用于土木工程領域。

預制直埋保溫管是埋在地下的一種管道。它是一種運輸介質。當許多道路被修復或正在修建時，他們會把預制的直埋保溫管置放起來。埋在里面，今天，讓我們了解預制直埋保溫管在供暖工程中的作用。
預制直埋保溫管廣泛應用于液體和天然氣輸送網絡、化工管道、保溫工程、石油、化工、集中供熱網絡和集中供熱網絡。
空調通風管道、市政工程等，高溫預制件直埋保溫管是一種保溫性能、附加性能。

無補償敷設方式的基本原理：安裝管道時，將管道加熱到一定溫度，然后焊接固定。當管道恢復到安裝溫度時，管道會受到一定的拉應力。當管道受熱時，隨著溫度的升高，管道的應力為零。當溫度繼續(xù)升高時，管道的壓縮應力增加。當溫度上升到工作溫度時，管道的壓縮應力仍然小于許用應力。這樣，管道就可以正常工作，無需對設備進行補償。

涂料的顏色通常為黑色和黃色，以高功能聚醚多元醇、聚甲基多苯基和堿性多異氰酸酯為主要原料，用作催化劑、發(fā)泡劑和表面活性劑。它是由化學反應和發(fā)泡形成的，產品密度低，具有導熱系數低、耐老化、耐低溫、耐腐蝕、不吸水、結構簡單等特點。

直埋保溫管用于新作屋面或舊屋面維修都很適宜，特別是舊屋面返修，不必鏟除原有的防水層和保溫層，只需清除表面的灰、砂、雜物，即可噴涂，施工簡便速度快，每日每人可作業(yè)直埋保溫管平米數提高，有利于搶進度。收頭構造簡單，噴涂發(fā)泡直埋保溫管收頭，不用特別處理，大為簡化，如使用卷材，在女兒墻處，需留凹槽，收頭在凹槽內;若不能留凹槽，需用扁鐵封釘收頭，還要涂嵌縫膏，經濟效益好。如果把保溫層和防水層分開，不僅造而且工期長，而發(fā)泡聚氨酯一次做成，直埋保溫管耐老化好，直埋保溫管據國外已用工程總結和研究測試獲知，耐老化年限可達30年之久。