空間布局開放空間：如大型倉庫、停車場等，可選用檢測范圍廣的傳感器，如基于紅外吸收原理的光學(xué)式傳感器，其可實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)距離的檢測。狹小空間：在管道、船艙等狹小空間，需體積小、安裝方便的傳感器，如半導(dǎo)體式或電化學(xué)式的小型傳感器。


管道運(yùn)輸具有連續(xù)性好、運(yùn)輸量大的優(yōu)點(diǎn)，一旦管道系統(tǒng)建成并穩(wěn)定運(yùn)行，能夠?yàn)槿細(xì)鈸綒淙紵峁┓€(wěn)定的氫氣供應(yīng)，有利于維持燃燒過程的穩(wěn)定性和可靠性。槽車運(yùn)輸成本方面：槽車運(yùn)輸氫氣的成本相對較高，尤其是對于長距離運(yùn)輸，運(yùn)輸成本會顯著增加。

考量傳感器性能檢測低濃度氫氣：若要檢測極低濃度氫氣泄漏，如在半導(dǎo)體制造等行業(yè)，電化學(xué)式、光學(xué)式傳感器靈敏度較高，可檢測到 ppm 級甚至更低濃度的氫氣。檢測高濃度氫氣：對于可能出現(xiàn)高濃度氫氣泄漏的場合，催化燃燒式傳感器在一定濃度范圍內(nèi)有較好表現(xiàn)。

船舶動力：船舶運(yùn)輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動機(jī)排放的污染物對海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。燃?xì)鈸綒淙紵夹g(shù)為船舶動力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動機(jī)或設(shè)計新型船舶動力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。


獲取第三方認(rèn)證報告：第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證報告能客觀反映傳感器的靈敏度穩(wěn)定性。如通過了國際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的傳感器，報告中會明確其在特定條件下的靈敏度穩(wěn)定性符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行測試與實(shí)驗(yàn)校準(zhǔn)測試：按照傳感器的校準(zhǔn)規(guī)程，使用標(biāo)準(zhǔn)氫氣氣體對傳感器進(jìn)行定期校準(zhǔn)。

選擇性復(fù)雜氣體環(huán)境：在有多種氣體存在的復(fù)雜環(huán)境，如石油化工企業(yè)，光學(xué)式和電化學(xué)式傳感器選擇性較好，受其他氣體干擾小。單一氫氣環(huán)境：在主要是氫氣且雜質(zhì)氣體少的環(huán)境，半導(dǎo)體式傳感器的選擇性不足問題影響較小。