產(chǎn)品別名 |
學(xué)校太陽能路燈安裝維修,路燈安裝,太陽能燈,太陽能路燈維修 |
面向地區(qū) |
材質(zhì) |
鐵 |
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電壓（v） |
12.0 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
北京的路燈對城市照明的意義：
道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的浪費(fèi)。當(dāng)前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，我國能源供需矛盾日漸，電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題。因此，開發(fā)、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
高速路燈不裝路燈的原因：
路燈的照明效果是不連續(xù)也不均勻的。在高速行車時(shí)，這種明暗交替會造成視覺誤差，極易產(chǎn)生視覺疲勞，從而埋下安全隱患。況且夜晚車輛在高速了行駛時(shí)，汽車大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明環(huán)境。完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。在汽車燈組的照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會將光線定向反射，各種交通標(biāo)志清晰地讓司機(jī)看到，足以完成引導(dǎo)作用。
隨著高速公路的擴(kuò)建加長。如果全路段安裝路燈，成本算下里可就嚇人了。況且高速上車流量隨機(jī)性太強(qiáng)，為了少量車的通行全線安裝路燈，勢必造成的能源浪費(fèi)。過省路段的分段供電和管理問題也十分麻煩。
新款路燈支架：
實(shí)用新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)約成本、承重能力強(qiáng)的燈頭固定裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的LED路燈的固定裝置，包括凹式固定架和套筒，所述套筒設(shè)在凹式固定架內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果為將套筒設(shè)在凹式固定架內(nèi)，在同等承重能力前提 下，可以省卻原套筒的卡座式雙翼，節(jié)約了制造成本；同時(shí)由于套筒與LED路燈燈頭的間距 變小，套筒自身的負(fù)荷能力增強(qiáng)。
北京加元科技有限公司 6年
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