伏車棚的類型

1.按車位類型可分為雙車位車棚和多車位車棚。

大多為模塊化，可單使用或多個(gè)組合，便于拓展，少則幾個(gè)車位，多則幾百個(gè)車位，靈活性強(qiáng)。

2.按部件類型可分為一般光伏組件車棚和雙玻光伏組件車棚。

選用普通的光伏組件，總體造價(jià)較低，投資回收期短。選用雙玻光伏組件，總體造價(jià)稍高，但整體造型更為美觀。

光伏充電車棚是運(yùn)用光伏發(fā)電的原理設(shè)計(jì)而成的，截至目前，人們對(duì)太陽能的運(yùn)用可謂十分廣泛，自光伏發(fā)電進(jìn)到大眾的日常生活開始，各種太陽能發(fā)電有關(guān)設(shè)備為人們?cè)鎏砹吮憬荩譃榄h(huán)保發(fā)展作出了共享，光伏車棚做為新能源車充電的關(guān)鍵構(gòu)成單位正在發(fā)揮了越來越重要作用。

光伏棚采用高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)。高強(qiáng)度鋁合金一般是指以鋁鋅鎂銅合金為系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金。純鋁密度低，塑性好，但強(qiáng)度低。作為航空應(yīng)用，低密度材料的選擇是增加有效載荷的重要途徑。鋁是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但其強(qiáng)度的提高需要合金化。經(jīng)過幾十年的研究和積累，鋁鋅鎂銅系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金系列已成熟應(yīng)用于航空領(lǐng)域。高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是密度低.強(qiáng)度高.加工性能好，焊接性能好。

作為一種簡(jiǎn)單可行的新式發(fā)電方式，光伏車棚泊車發(fā)電兩不誤，廣泛運(yùn)用在工廠園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、院校等場(chǎng)景，在新能源車快速發(fā)展的時(shí)下備受市場(chǎng)青睞。光伏車棚的種類分成單車位、雙車位、多車位車棚，大部分為模塊化，可單使用，也可多種形式組合應(yīng)用，便于拓展，從幾個(gè)車位到幾百個(gè)車位不等，靈活性強(qiáng)。

混凝土光伏車棚采用地下澆筑基礎(chǔ)，混凝土光伏車棚頂采用預(yù)澆的U型螺栓與前后立柱進(jìn)行穩(wěn)固的連接，然后安裝 C 型鋼橫梁，滿足風(fēng)荷載的要求，然后在 C 型鋼上安裝光伏支架及光伏組件，可按照佳角度鋪設(shè)組件，發(fā)電量達(dá)到大。

光伏車棚，一種光伏與建筑相結(jié)合中為簡(jiǎn)便易行的方式，近幾年越來越受到青睞。光伏車棚吸熱性好，安裝便捷，成本低廉，既充分利用原有場(chǎng)地，又能提供綠色環(huán)保的能源。在工廠園區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等建設(shè)光伏車棚，可解決露天停車場(chǎng)夏日車內(nèi)溫度高的問題。

車棚中的光伏發(fā)電

這是一種新型的發(fā)電方式，也是未來發(fā)展趨勢(shì)，早安裝早受益，只要在陽光充足的屋面上安裝光伏組件發(fā)電系統(tǒng)，就能將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，供應(yīng)居民的生活用電或工廠的工業(yè)用電。屋頂發(fā)電區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式地面光伏發(fā)電，它擁有小型化、分散式等特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)、、可靠。分布式光伏發(fā)電站可以安裝在工業(yè)廠房、居民屋頂、陽臺(tái)、陽光房、地面等有陽光照射的地方。

光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。它的主要部件是光伏組件、逆變器。其特點(diǎn)是可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、不污染環(huán)境、能立發(fā)電又能并網(wǎng)運(yùn)行，受到各國(guó)企業(yè)組織的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景。

分布式光伏并網(wǎng)系統(tǒng)，指采用光伏組件將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的用戶側(cè)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。此系統(tǒng)位于用戶附近，所發(fā)電能就地利用，以10千伏及以下電壓等級(jí)接入電網(wǎng)，且單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)（380V）總裝機(jī)容量不超過6兆瓦的發(fā)電項(xiàng)目，220V用戶側(cè)單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)總裝機(jī)容量不超過8千瓦。