這都不是，是這個山坡有一處地方是被給炸過的，有很松散的土和石塊。大家都知道我們這個邊坡防護網(wǎng)的錨桿，是固定在堅硬的石塊上的，當有土層的時候就要用到空心錨桿了，這個情況我們之前是有介紹過的啊。像上面那個案例，施工費用就要貴很多了，因為工人承擔的風險比較大。還有就是安裝時也比較危險，安裝價格呢大概是平常的邊坡防護網(wǎng)的安裝價格的一倍左右。


所以說客戶也不要不理解，高風險就要高報價嘛。還好是找我們來進行安裝，因為我們有這方面的安裝經(jīng)驗，像這么高的山坡上來進行施工邊坡防護網(wǎng)，我們也有過幾十次的經(jīng)驗。如果您對這方面有什么疑問的話?？梢愿覀兟?lián)系的。


來源：諾拓絲網(wǎng)，這里我們給大家介紹一下綠化邊坡防護應該使用的邊坡防護網(wǎng)，諾拓絲網(wǎng)給大家講解一下。現(xiàn)在國家提倡這個生態(tài)護坡、綠化護坡。我們不止是要把這個邊坡給防護住，讓邊坡的結構更加的穩(wěn)定。我們還要做到生態(tài)化，讓邊坡看起來綠油油的富有生機。其實使用主動邊坡防護網(wǎng)就可以做到這一點。我們接到了一個工程，需要進行邊坡防護的工程。那么為什么要對這一塊的邊坡來進行防護呢？肯定是其結構不穩(wěn)定的，有造成山體滑坡的危險。


所以我們使用主動防護網(wǎng)對其進行穩(wěn)定。其實這只是重要的一步，后面呢相關部門。還可以在我們邊坡防護網(wǎng)防護過的山坡上，來進行植物的種植。我們的主動防護網(wǎng)網(wǎng)孔在30公分左右，其中小網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑在5公分左右。可以允許植物的生長，給植物的生長提供了良好的生存環(huán)境。那么植物慢慢漲起來了，山坡看起來也就綠油油的了。


并且植物的根部還有助于穩(wěn)固山坡的穩(wěn)定性。這就達到了我們的目的，不僅防止了山體滑坡，還防止了水土流失。來源：諾拓絲網(wǎng)，這里給您介紹的是：公路邊坡防護網(wǎng)價格都有哪些不同呢？下面就讓諾拓絲網(wǎng)的小編給您說道說道。其實邊坡防護網(wǎng)無論是作用于公路還是作用于鐵路，其產(chǎn)品性質(zhì)是不變的。只不是是其本身的規(guī)格型號有所不同。

SNS邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)是一個多組件的防護系統(tǒng)，為了防護效果，避免山體滑坡、落石造成的危害，SNS邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)的構件都不容忽視。那么，SNS邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)有哪些構件組成？
　　一、鋼絲繩網(wǎng)（用于主動防護和被動防護）:由鋼絲繩網(wǎng)和繩卡組成。
　　二、能量吸收環(huán)（用于被動防護）:由鋼環(huán)和保持器組成。
　　三、鋼柱（用于被動防護）:由H型鋼等組合構成。
　　四、鉚桿（用于被動防護）:由螺紋鋼加工構成。
　　五、各種五金、標準件。
　　SNS邊坡防護網(wǎng)施工也要按照嚴格的要求，為了使得邊坡防護工作效果良好，選購邊坡防護網(wǎng)一定要正規(guī)的邊坡防護網(wǎng)廠家，以確保買到有質(zhì)量的產(chǎn)品。





　SNS柔性鋼絲繩是SNS柔性防護系統(tǒng)中重要的組成部分，SNS柔性鋼絲繩有著悠久的使用歷史，追溯過去，在一百多年前的歐洲國家中，SNS邊坡防護系統(tǒng)就已經(jīng)得到了使用，利用SNS柔性鋼絲繩可以對滑坡、泥石流、落石和海河這些自然災害進行防護治理。
　　傳統(tǒng)的SNS柔性鋼絲繩較為堅硬并且具有一定的柔韌性，環(huán)保安全，在維護大自然的多變性上有著較強的適應能力，十分實用。且SNS柔性鋼絲繩有著一定的抗震能力，就算在惡劣的環(huán)境中使用也有較長的使用期限，不僅僅抗沖刷、防凍結，而且具有著透水、通風等多種的性能效果，是整個SNS柔性邊坡防護系統(tǒng)的主要基材。



主動邊坡防護網(wǎng)的應用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，由于主動邊坡防護網(wǎng)具有柔性特征可以使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力，也就是使局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
　　這是一種非常新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護觀念的新技術產(chǎn)品，能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到低點，其防護區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合
　　陡峻邊坡崩塌主要受控于節(jié)理裂隙和結構面的組合，其活躍程度取決于卸荷裂隙的擴張與擴展。層狀結構巖體的巖層面和構造裂隙面在崩塌的形成中普遍起到控制作用，因而水平巖層、順向巖層、逆向巖層、塊狀巖體陡峻邊坡崩塌的形成條件不同，崩塌表現(xiàn)出不同的擴展特點。
　　在對邊坡崩塌的防治工作中，只有對形成邊坡崩塌的具體條件，如巖石結構面和各類節(jié)理裂隙面進行充分調(diào)查研究，分析崩塌的形成機制和擴展趨勢，才能用主動邊坡防護網(wǎng)、被動邊坡防護網(wǎng)有針對性地采取有效防治措施。結合工程實踐提出對崩塌防治的基本方法。

地質(zhì)災害是指由于自然產(chǎn)生和人為誘發(fā)的對公共財產(chǎn)和公民生命財產(chǎn)安全造成危害的地質(zhì)現(xiàn)象，主要包括崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫、地面沉降等。
　　災害特點：以突發(fā)性、群發(fā)性的小型崩滑為主，其次為地面塌陷；誘發(fā)的直接原因主要是集中性強降雨或水土流失；造成人員傷亡的重要地質(zhì)災害絕大多數(shù)與建房、修路人工切坡有關，地面塌陷主要與采礦或疏排水有關。
　　邊坡防護網(wǎng)針對以上地質(zhì)災害的特點，通過對河流、邊坡、山體等容易發(fā)生災害的地方進行防護，通過邊坡防護網(wǎng)填充物的植物生長，改善土壤的流失率，加上格賓網(wǎng)的透氣性，不僅可以把土壤中多余的水排掉，還可使缺水土壤吸收水分，而且土壤都不會因此流失，使土壤對水分能做到自我調(diào)節(jié)，從根本上降低、解決了地質(zhì)災害的發(fā)生。




主動邊坡防護網(wǎng)的作用我們已經(jīng)了解過了，那么，它的安裝步驟你了解了嗎？今天，小編帶大家一起來了解一下主動邊坡防護網(wǎng)的安裝步驟是怎樣的？
　　1、清理浮石。就像我們平時安裝一些物件，清理場地的性質(zhì)是一樣的。安裝主動邊坡防護網(wǎng)時，清理浮石可以為施工的過程中清除障礙，提供更有力的安裝場地。
　　2、測量邊坡確定錨桿的固定位置，盡量選擇結實牢固的地面，錨桿位置之間可以有一定的調(diào)整范圍，范圍不能超過30公分，對于特殊地形，可以選擇兩個錨桿之間加一個錨桿，這樣既可以錨桿的位置，更提高了主動邊坡防護網(wǎng)的安全性。
　　3、錨桿的位置確定后進行鉆孔，錨桿長度決定深度，略長于錨桿即可，坡頂?shù)你@孔較容易，坡險的山體難度較大，幾個人協(xié)作完成，一方面鉆孔質(zhì)量，一方面施工人員安全，對于土質(zhì)松軟的地方，我們采用筑墩的方式進行固定。
　　4、插入錨桿并注漿，注漿好壞直接影響錨桿的牢固性與主動邊坡防護網(wǎng)效果，所以水泥砂石的選擇與砂石的配比很重要，一般水泥與砂石的配比為1：1佳，之后等待灌漿固定，固定好后等待下一步安裝，根據(jù)氣候條件，一般3~4天就好。
　　5、錨桿固定后就可以安裝縱向和橫向支撐繩，將支撐繩穿入錨桿并用螺栓固定，其牢固性。
　　6、接下來我們掛網(wǎng)，將鋼絲繩網(wǎng)固定在支撐繩上，然后通過縫合繩縫合，縫合繩可以調(diào)節(jié)鋼絲繩網(wǎng)與支撐繩的距離與空隙。
施工進行到這里基本就完工了，剩下的只是一些掃尾工作。后，派出相關人員檢驗工程是否合格，檢查細節(jié)問題并作出相應處理。

在高速公路的高邊坡施工中，常會遇到一些不穩(wěn)定山體，其防護結構設計需考慮特殊的加固措施。在高速公路施工中，部分高挖方就遇到一些強～弱風化巖層，而且受構造影響，巖層產(chǎn)狀起伏不定，變化較大，順坡向的結構面又較發(fā)育，邊坡中可能產(chǎn)生以小楔塊和順結構面滑動形式為主的破壞。
　　為力求一次安全后患，我們采用了預應力錨索對該段高邊坡進行加固處理，由于幾個山頭每級邊坡的具體情況均不相同，每根錨索設計長度為１９～２７m不等，錨固段長度≥１０m，全線總長近７km，錨索規(guī)格有４索和９索兩種。錨索施工前選擇具有代表性的工點做極限抗拔試驗，并根據(jù)試驗結果調(diào)整錨固長度（設計?。保癿），必要時調(diào)整鉆孔直徑。施工過程中還應根據(jù)鉆孔記錄判別地層質(zhì)量，后確認錨固長度。




山區(qū)礦山工業(yè)場地在建設中由于受地形條件的限制,必然會有高陡邊坡或高陡自然山坡的情況。為確保山體高邊坡不產(chǎn)生落石危害礦山安全生產(chǎn),對其存在的潛在隱患做適當?shù)拇胧┓雷o工程來加以阻止,以實現(xiàn)礦山在今后生產(chǎn)運營過程中的安全保障。對邊坡滾石的防護傳統(tǒng)上采用以剛性結構去抵抗動力沖擊,存在很多弊端。而SNS主動邊坡防護結構具有較高的柔性、高防護強度、易鋪展性,對山體防護區(qū)域植被的破壞降低到低限度,有利用綠色礦山的建設。
　　由于工業(yè)場地開挖過程中出現(xiàn)構造帶,邊坡裸露圍巖較破碎,坡面砂、礫巖塊石較多,突起的砂、礫巖體被節(jié)理及層面切割成塊狀,落石一般為100~450mm。工業(yè)場地開挖后形成的邊坡坡度55°~70°,邊坡高度30~58m,邊坡段全長約90m。為了防止給礦山生產(chǎn)過程中產(chǎn)生隱患,工程的施工方案，要做好邊坡的勘察治理任務,經(jīng)過現(xiàn)場全面勘查,分析論證,終確定采用哪種邊坡防護系統(tǒng)為主的綜合治理方案。




1、主動邊坡防護網(wǎng)的運輸過程
　　主動邊坡防護網(wǎng)為機織雙絞六角形金屬網(wǎng)片，成卷裝，毎卷卷長25m-50m。卷徑根據(jù)絲徑、卷長和OVC涂層等而定。為了便于裝車、裝船運輸，每卷單綁扎。釘子等固定材料和精良的安裝設備是要得到認可的經(jīng)銷商提供。
2、準備和放置
　　將邊坡昉護網(wǎng)放于坡體表面或垂直掛于山坡，要考慮坡的高度和陡峭程度。雖然主動邊坡防護網(wǎng)的放置需要根據(jù)不同的位置確定，但是一般工作可以簡化為四步：
　?。?）根據(jù)實際情況，處埋坡體表面（除去松散的碎石顆粒、雜草等）；
　?。?）將整卷主動邊坡防護網(wǎng)從坡頂向下展開；
　?。?）將主動邊坡防護網(wǎng)與墻體或坡體固定；
　?。?）后將坡體表層網(wǎng)的頂部和底部固定。

邊坡防護與加固的基本要求：
　　1、根據(jù)當?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。
　　2、在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。
　　3、對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和水泥混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。
　　4、坡面防護一般不考慮邊坡地層的側壓力，故要求防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。
　　5、對高而陡的防護構造物，設計和施工時要設置便于檢查、維修的安全設施。




　邊坡防護網(wǎng)因其采用鉤編的制造工藝所以又被稱為柔性防護網(wǎng)。如今，邊坡防護網(wǎng)由于其鉤編的柔性特性，能夠應用于各種復雜的地形。在山體防護上中得到了廣泛應用，并發(fā)揮著重大作用。對環(huán)境資源的保護以及我們出行安全也至關重要!
　　特別是近幾年我們已經(jīng)深深感受到大自然給我們的回報。山體滑坡，沙漠化擴大，空氣惡劣，藍天整日被霧霾籠罩。正是這深刻的教訓讓我們認識到經(jīng)濟發(fā)展要和資源環(huán)境平衡發(fā)展!面對項目開發(fā)與環(huán)境保護兼顧是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環(huán)境、美化環(huán)境，是我們正視和認真對待的問題。邊坡防護網(wǎng)在保護水土流失以及護坡等現(xiàn)象至關重要。能夠抵御暴雨天災對山體的侵襲，以及人類安全的保護。
　　邊坡防護網(wǎng)由于經(jīng)濟技術和知識水平的歷史原因,工程特別是道路工程兩大山脈留下許多潛在的地質(zhì)災害的表面斜坡,隨著時間的推移,自然驅(qū)動力,將可能導致災害發(fā)生時,重新思考的防治邊坡,這在某些山區(qū)鐵路沿線的逐年增多保護邊坡工程。

邊坡防護網(wǎng)安裝工程現(xiàn)場施工人員應做好以下安全技術措施：
　　1、邊坡防護網(wǎng)工程現(xiàn)場施工人員須戴防塵口罩，嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護網(wǎng)施工現(xiàn)場材料、設備擺放有序、整齊。
　　4、施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩(wěn)固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。
　　5、高邊坡施工應設置安全通道，開挖工作面應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊及時清除。
　　7、嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告上級主管部門處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設警示標志。
　　9、施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。
11、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。
　　12、施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。