防護中起著不可取代的作用。
1. 環(huán)形網(wǎng)的每個環(huán)形圈都應該由多圈高強度鋼絲編織而成，編織時環(huán)與環(huán)之間平行嵌套，形成類似于彈簧結構的攔截結構，鋼絲的兩端要進行的結合，結合的部分要牢固結實，一般連接部分的長度不應該小于10厘米。
2. 被動環(huán)形網(wǎng)編織而成的環(huán)形圈鋼絲要完好無損。威友絲網(wǎng)在生產(chǎn)的過程中一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)鋼絲損壞的環(huán)形圈，我們都會視為不合格產(chǎn)品。質檢部門不會允許出廠，如果摻加進去防護網(wǎng)的防撞等級系數(shù)大大降低。
3. 被動環(huán)形網(wǎng)盤結好以后需要用鋼制或鋁合金固件箍緊，每個圈的固件一般不能少于3個。環(huán)形圈是否箍緊對防護網(wǎng)的質量有直接的影響。
4. 每個環(huán)形圈要與四周的四個圈環(huán)環(huán)相扣，并且連接順序要保持一致
環(huán)形網(wǎng)的特性
1、沖擊時環(huán)孔可以發(fā)作幾許形狀變形
2、展現(xiàn)更為優(yōu)勝的柔性特性
3、更為強大的能量吸收能力
4、完成動能高達3000KJ以上的落石阻攔
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的保護需求
7、立環(huán)孔間的相互套接
8、有些損壞后的替換修正更易更省

被動邊坡防護網(wǎng)的支撐繩：支撐繩是被動防護系統(tǒng)的中心銜接局部，具有整體靈敏性，因而強度設計足以通常不會發(fā)作損壞，但是當落石直接撞擊時，它會 可能會招致整個根部兩根鋼絲斷裂或嚴重影響其強度時，鋼絲繩或局部鋼絲繩斷裂。發(fā)作扭曲時通常有必要改換損壞的部分鋼絲繩或整個鋼絲繩。

柔性防護網(wǎng)特征和優(yōu)勢有哪些：柔性防護網(wǎng)選用柔性構造設計，各構件間調(diào)和照顧，標準的模塊化操作，局部受力全體承載。高強度的輕型化鋼構造體系，便于材料在場內(nèi)的轉移；防護新技術，完善的施工應用技術。


　　鋼柱的挑選，保護網(wǎng)設備柱高度2米普通不挑選小于16的工字鋼，體系的高度逾越3-4米挑選18鋼柱。假定是土坡，我們應該看看下面的巖石層和斜度和斜度的地形?？茨芊裼形ｋU的巖石，塌陷，簡單塌方，必定公開水能否會影響地上，并明白公開水的來歷，能否能疏?；驋叱_水。
鋼柱及上拉錨繩設備。 鋼柱和基座選用螺栓鉸接，并通過上拉錨繩調(diào)整視點。上拉錨繩錨桿的錨固深度，在巖石部位入巖不小于 2. 0m,關于覆蓋層較厚的部位掏長 20cm、寬 20cm、深 2. 0m 的槽，并灌注 C20 混凝土或 M25 砂漿； 錨桿安排方位應使拉錨繩和鋼柱的夾角在 45° ~75°之間。

被迫防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定體系、減壓環(huán)和鋼柱四個首要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)銜接組合構成一個全體，對所防護的區(qū)域構成面防護，然后阻撓坍塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護效果。



是為了避免坡面巖體脫落或坍塌，確保公路通行安全，大化削減山體坍塌對行人和公路的損害（wēihài）鋪設主動防護網(wǎng)能夠很好的維護人們的安全，所以這樣的投入對錯常有必要的。主動防護網(wǎng)效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系。



但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料：鋼絲繩網(wǎng)、一般鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個體系的防護才能，即部分受載，整體效果，然后使體系能接受較大的荷載并下降單根錨桿的錨固力要求。邊坡防護網(wǎng)具有較高的柔性，高防護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地勢，裝置程序標準化、體系化。

被動防護網(wǎng)的型號有很多種，包括RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX-150、RX-200等型號，RX-075與RX-100型被動防護網(wǎng)是受歡迎的，因為其價格始終、防護效果。下面我們介紹一下RX-075型被動防護網(wǎng)的規(guī)格
　　1. RX-075被動防護網(wǎng)網(wǎng)型：DO/08/150
　　2. 每組被動防護網(wǎng)上下都有兩個支撐繩將立柱與鋼絲繩網(wǎng)緊密的結合在一起，起到共同防護的效果，支撐繩的直徑一般為∮18，可以對落石進行有效的攔截。
　　3. 減壓環(huán)（消能環(huán)）是被動防護網(wǎng)的零部件，減壓環(huán)可以有效的減緩落石對被動防護網(wǎng)的沖擊，有效的化解的動力勢能。
　　4. RX-075型被動防護網(wǎng)的網(wǎng)孔為菱形，與鋼柱組成一道柔性墻。
　　5. RX-075型被動防護網(wǎng)采用熱鍍鋅鋼絲繩編織而成，其防腐效果非常好在戶外條件下使用壽命長達50年。一般安裝在高速公路兩側、礦區(qū)、水庫、危險邊坡等地方。

在被動防護網(wǎng)工作開端前，詳細查看邊坡圍巖，收拾危石、浮石。處理浮石時自上而下收拾，加強對坡面及坡口后緣土體變形的監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時采用方法,確保平安。選用適合的降塵方法，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量。對從事噴射操作的人員，定時進行健康查看。

被動防護網(wǎng)的施工流程方法：

1、主要施工程序

施工程序：錨桿及基座定位→基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔→基座及錨桿設備→鋼柱及拉錨繩設備與調(diào)試→支撐繩設備與調(diào)試—環(huán)形型網(wǎng)的鋪掛與聯(lián)接→格珊的鋪掛。

2、主要施工方法

(1)根據(jù)施工圖紙規(guī)劃要求用全站儀確定錨桿孔孔位及基座方位。

(2)基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔:土質地層B類錨固及鋼柱基座基坑選用人工開挖的施工方法?；娱_挖完畢后人工將基坑收拾潔凈，然后人工澆注混凝劑基礎并預埋鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿。巖質地層A類錨固選用手風鉆鉆鋼絲繩錨桿孔或鋼柱基座地腳螺栓錨桿孔。

(3)錨桿及基座設備。錨桿設備：錨桿孔收拾完畢后選用MZ-30錨桿注漿機灌注砂漿，人工設備鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿;基座設備：鋼柱基座選用人工設備。

(4)鋼柱及拉錨繩設備與調(diào)試:被動防護網(wǎng)鋼柱及拉錨繩均選用人工設備的施工方法，鋼柱及拉錨繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進行調(diào)試，使其準確定位。

(5)支撐繩設備與調(diào)試:支撐繩選用人工設備的施工方法，支撐繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進行調(diào)試，使其準確定位。

(6)環(huán)形型網(wǎng)的鋪掛與聯(lián)接:環(huán)形型網(wǎng)選用人工鋪掛的施工方法，環(huán)形型網(wǎng)聯(lián)接選用縫合繩聯(lián)接方法。

(7)格珊的鋪掛:格珊選用人工鋪掛的施工方法。

山體護坡根據(jù)設計要求采用C20商砼進行人工澆筑。澆筑砼時，現(xiàn)場有管理人員跟班作業(yè)，木工、鋼筋工專人值班。砼水灰比應隨砼澆筑高度酌情遞減。砼的自由下落高度不大于2米。澆筑時應用人工用銑拍實，并用拉板拖平。澆筑時自下而上根據(jù)腳手架的高度一層一層進行施工。
　　六、 鋼筋砼的養(yǎng)護。
　　砼澆筑完畢后,專人24小時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14天,使砼的質量達到佳效果，鋼筋砼山體護坡竣工后，堅固耐久，經(jīng)的起雨水的沖刷。
　　七、各工序的銜接、驗收及終驗收 路基、路面排水工程時，注意安排好先后施工順序，避免與主體工程發(fā)生沖突，避免工序遺漏，造成施工困難。施工過程中，施工員及時做好原始記錄，寫出詳細的施工日志，確保施工中每一個環(huán)節(jié)都得到有效控制，每一工序在其完成后，書面或口頭報告監(jiān)理處，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可進行下一工序的施工。每一分項、分部工程在其完成并自檢合格后，請監(jiān)理工程師進行驗收。
　　質量措施：
　?。?）正式施工前，組織相關人員認真學習招標文件、設計圖紙和施工規(guī)范，明確工程位置、結構形式、施工工藝等，使技術人員對施工技術標準及要求做到熟記于心。
　　（2）加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作。裝備的檢測儀器，用科學的手段工程質量。
　　（3）強化工地試驗室檢測力度，嚴格控制原材料質量，堅決做到不合格材料不進場、不使用。
　　（4）建立由項目經(jīng)理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。