路面加筋網(wǎng)介紹：

路面加筋網(wǎng)從本質(zhì)上來說是提高面層瀝青混凝土的彈性模量增加瀝青面層的剛度使瀝青面提高抗裂抗拉能力，能明顯減緩反射裂縫的開展，對(duì)增加路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也有幫助。因此路面加筋網(wǎng)主要應(yīng)用在道路拓寬、瀝青路面修建工程中，瀝青路面采用加鋪路面加筋網(wǎng)治理的方法，能以較少的投資滿足路面承載能力要求。路面加筋網(wǎng)在道路拓寬工程中可有效抵抗新老路基路面不均勻差異沉降而引起的差異沉降裂縫的發(fā)生，延緩裂縫的傳播，降低彎曲變形，提高路面的抵抗反射裂縫、溫度裂縫和疲勞裂縫的能力。同時(shí)有效降低車輛荷載產(chǎn)生的車轍和推移效應(yīng)，增強(qiáng)路面承載能力。從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。
路面加筋網(wǎng)常用規(guī)格：　
網(wǎng)孔：80mm X 100mm　
絲經(jīng)范圍：2.0mm-2.7mm，加筋棒：3.4mm-5mm，
路面加筋網(wǎng)材質(zhì)：熱鍍鋅鐵絲、鋅鋁合金絲　
路面加筋網(wǎng)網(wǎng)寬：1米到4米之間，網(wǎng)長(zhǎng)30-50米（可以根據(jù)客戶的要求制作）
鋼絲拉力：不小于38kg/m2 380N/mm　
邊絲一般大于網(wǎng)絲，粗0.4mm-1mm　
路面加筋網(wǎng)安裝要求：

金屬路面加筋網(wǎng)在使用時(shí)需注意，加筋網(wǎng)在道路上直接鋪設(shè)即可，為了運(yùn)輸，路面加筋網(wǎng)須卷成卷狀，然后就把它放到適當(dāng)位置上網(wǎng)卷的外面朝上展開鋪設(shè)，將網(wǎng)面壓平拉緊用鋼釘固定在路面上即可，相互搭接部分也要注意避免路面加筋網(wǎng)的橫向加筋棒重疊在一起，金屬網(wǎng)面縱向搭接寬度不小于150mm。

加筋石籠網(wǎng)的使用方法：
鋪在路面用的石籠網(wǎng)又叫加筋石籠網(wǎng)，在編織過程中，網(wǎng)孔中間加上直的鐵絲，或者是垂直編織方向或平行方向編織方向。加筋重型六角網(wǎng)的拉伸強(qiáng)度普通網(wǎng)片，加筋棒直徑不小于邊絲直徑。裝置到路基上，特別當(dāng)路基的根底應(yīng)力很高的狀況下，它能吸收并從基本上削弱有裂痕或交通而發(fā)作的張應(yīng)力縫值。路途路面在運(yùn)用中，會(huì)跟著時(shí)間的連續(xù)發(fā)作不可防止的損耗，如路面在行車荷載下發(fā)作纖細(xì)變形、車轍、磨損，就必需及時(shí)維護(hù)、整修，才能維持正常運(yùn)用效能，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

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