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機場圍界 |
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機場圍界網常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開框架護欄網的邊框規(guī)格其他的基本都是相同的規(guī)格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。
采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。
機場飛行區(qū)圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區(qū)圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。
機場隔離柵具有很多優(yōu)點，機場隔離柵產品的網格結構十分簡練，外形美觀實用；機場隔離柵質量很輕便于運輸，施工方便，機場隔離柵安裝不受地形變化的限制，節(jié)省人力物力；機場隔離柵特別適用于山地、坡地以及多彎地區(qū)；機場隔離柵產品的價格合理，屬于中等偏低類型，因此適合大面積使用。產品具有很多不同的類型，可供不同用途使用。機場隔離柵采用卡接的鏈接方式，結構形式可靠，機場隔離柵不易破壞。安裝過程中采用特有的防盜螺栓，可以很大程度上防止護欄網被盜竊破壞。
隔離網也稱護欄網,圍欄，倉庫車間隔離網也叫網片隔斷。 1.隔離網具有結構簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產，品質更有保障 3. 網架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產品有車間隔離網、倉庫隔離網、金屬網墻、廠房金屬隔離網等，公司設計，定做車間隔離網。 隔離網主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。
隔離網采用熱加塑工藝，涂層均勻豐滿，色澤柔和艷麗，具有良好的絕緣、耐候和耐用性、無需維護、具有的裝飾性和良好的防護性。因此隔離網廣泛應用于車間倉庫內部或市場攤位之間的隔離，重要機械部件的隔離防護。
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