高鐵用鋼筋網(wǎng)片支架生產(chǎn)廠家 焊接鋼筋網(wǎng)片在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，目前我國應(yīng)用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網(wǎng)才被科委、列為推廣項目，并制定了標準、規(guī)程。我國的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快，對基礎(chǔ)建設(shè)的投資持續(xù)增長;實施的戰(zhàn)略。經(jīng)濟建設(shè)進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設(shè)對鋼筋焊接網(wǎng)的需求必將成倍增長。其市場應(yīng)用前景非常廣闊;鋼筋焊接網(wǎng)適合工廠化,規(guī)?；a(chǎn)，是效益高,符合環(huán)境保護要求,適應(yīng)建筑業(yè)工業(yè)化發(fā)展趨勢的新興產(chǎn)業(yè)。 1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。 2、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。 3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋鋼筋廣泛、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標準及使用規(guī)程的正式施行，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積作用。 4、我國市場對鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。 5、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛。 6、我國是世界鋼材大國。 7、鋼筋網(wǎng)片在國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。

建筑鋼筋網(wǎng)片包括不銹鋼網(wǎng)片、黑鐵絲網(wǎng)片、鍍鋅鐵絲網(wǎng)片、涂塑網(wǎng)片、帶框網(wǎng)片。廣泛應(yīng)用于煤礦護頂、隧道、橋梁建設(shè)、路基網(wǎng)筋、建筑工地等。 建筑鋼筋網(wǎng)片用在交通業(yè)：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨物混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、 港口等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在市政建設(shè)：高架立交橋面鋪裝層、廣場混凝土地面、混 凝土管、圍欄、護坡等;水利電力煤炭：水利設(shè)施、電力壩基、 防護網(wǎng)等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在其他方面：防洪設(shè)施、邊坡加固、崩塌防護、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。 在建筑鋼筋網(wǎng)片中由于水泥砂漿的強度高、收縮大、柔韌性變形不夠，直接作用在保溫層外面，耐候性差，而引起開裂。為解決這一問題，采用的抗裂砂漿并輔以合理的增強網(wǎng)-在水泥抗裂砂漿中加入鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用防腐好的 12.7×12.7mm 熱鍍鋅鋼絲 12.7×電焊網(wǎng) .鍍鋅鋼絲網(wǎng)上有80 ㎜長膨脹螺栓成梅花樁式(間距50㎝)鉚入外墻，然后電焊網(wǎng)再做一道抗?jié)B抗裂砂漿，做面磚施工。

怎么裝卸鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)省成本 鋼筋網(wǎng)片的裝卸工作比較耗費力，而且花費的時間也比較長。因此增加了成本。那么，怎么裝卸鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)省成本呢? 大家都知道的鋼筋網(wǎng)片裝卸既費時又費力，如何讓鋼筋網(wǎng)片的裝卸合理簡單又省力呢，網(wǎng)片一反一正能解決空間體積問題，裝卸的時候也會省很多事，在這樣的基礎(chǔ)上我們還采用托盤包裝，雖然成本高點，但是可以省去人工裝卸的成本與難度，利用叉車能輕松解決網(wǎng)片的裝卸難題。 試想人們將幾十公斤甚至100多公斤的鋼筋網(wǎng)片裝上幾米高的大貨車，再有幾萬片的數(shù)量，得耗費多少人力物力，人工成本現(xiàn)在很貴的，主要的是會耽誤很長時間，所以為了節(jié)約成本也為了提高工作效率，大部分企業(yè)還是會利用人工與機器共同作業(yè)，只是多加個打包裝的程序。