深圳中間車道港式護(hù)欄 配套鑄鐵地座 鍍鋅或噴漆工藝 配套發(fā)貨/深圳防跨越護(hù)欄
交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
港式護(hù)欄主要使用于深圳和香港地區(qū)的道路護(hù)欄產(chǎn)品，深圳地區(qū)叫作深標(biāo)甲型護(hù)欄或者甲式護(hù)欄，網(wǎng)片外邊框?yàn)闄E圓形，材料有圓扁管和扁鐵兩種，具體以客戶圖紙要求為準(zhǔn)，安裝方式有底座和預(yù)埋兩種。
由于此款護(hù)欄是從香港街頭護(hù)欄的樣式參照過來的，另外深圳作為一個(gè)創(chuàng)新的移民城市，在國內(nèi)率先從香港地區(qū)引進(jìn)了此款護(hù)欄，也正因?yàn)槿绱宋覀冃蜗蟮姆Q呼它為港式護(hù)欄。
前面提到此款護(hù)欄是初次在深圳及國內(nèi)安裝使用，以及根據(jù)深圳道路的要求做過改動(dòng)，因此它又被稱為深標(biāo)護(hù)欄，而按照其防護(hù)作用的不同又被區(qū)分為： 深標(biāo)一型護(hù)欄（主要用于道路兩側(cè)） 深標(biāo)二型護(hù)欄{主要用車流量相對(duì)較小的道路中間} 　深標(biāo)三型護(hù)欄(主要用于車流量密度較大的道路中間)。
通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
深標(biāo)1型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有16圓鋼、40*40方管，10鋼板，40*15扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M8*120六角螺栓，在端頭、迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。一定距離有貼交通反光膜，夜間車輛行駛時(shí)，在車燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車輛，使反光膜達(dá)到的反光效果.

深標(biāo)2型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有20*20方管，80*80方管，10鋼板，50*10扁鐵，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上白反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需底座固定的，一般為鑄鐵底座400*400*100mm，底座重量25kg每個(gè)

深標(biāo)3型材料材質(zhì)為Q235碳素鋼，材料有80*80方管，100*68工字鋼，100*48槽鋼，150*150方管，護(hù)欄片與立柱連接為M12*50六角螺栓，在端頭、雙向迎車面根據(jù)需要可貼上黃色反光膜，每6米一塊反光膜。根據(jù)安裝方式，如需要底座固定的，一般為鑄鐵底座450*450*150mm，底座重量35kg每個(gè)。

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