主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)交通保障措施 　　 ⑴施工期間組織兩名保通人員，一致著裝、配戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標(biāo)志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。 　　 沿施工區(qū)域外側(cè)設(shè)置防撞桶和式阻隔護(hù)欄及錐形標(biāo)，并張貼反光標(biāo)志，將施工區(qū)和通行區(qū)嚴(yán)厲分離。 ⑶依據(jù)當(dāng)?shù)芈吠就ㄐ兴俣纫话銥?0Km限速牌;上游過(guò)渡區(qū)SL：50m，設(shè)保通人員一名，擺放限速20Km、制止超車標(biāo)牌和反光錐形標(biāo)，引導(dǎo)車輛平穩(wěn)地從關(guān)閉車道上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)帝邊非關(guān)閉車道;緩沖區(qū)H：50m，用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關(guān)閉車道和通行車道;作業(yè)區(qū)用圍擋進(jìn)行全關(guān)閉，在圍擋上沿依據(jù)實(shí)踐施工作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度裝置赤色指示燈。 　　 ⑷盡量防止夜間施工，夜間施工時(shí)需在施工區(qū)域設(shè)頻閃正告燈。 　　 ⑸提早發(fā)布交通導(dǎo)流布告，在施工前委托交管部分、路政部分向社會(huì)發(fā)布交通管制布告，確保路途曉暢、確保施工順利進(jìn)行。 　　 ⑹工程完工后，按要求及時(shí)撤除一切工地圍蔽、安全防護(hù)設(shè)備和其它暫時(shí)設(shè)備，并將工地上的施工垃圾整理潔凈。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng) 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)常用于坡面崩塌、危巖、落石、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害加固防護(hù)，其明顯特征是采用系統(tǒng) 錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過(guò)支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿（TECCO-65格柵）來(lái)對(duì)柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張，從而對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼面并形成了抑制局部巖土體或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)（加固）功能。該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑（由于系統(tǒng)布置的靈活性，?？稍谠试S范圍內(nèi)利用天然低凹位置設(shè)置錨桿，從而適當(dāng)減少孔口凹坑的開鑿）。以度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、度鋼絲格柵）作為主要構(gòu)成部分，并以覆蓋、緊固來(lái)坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害的鋼絲繩柔性防護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)我公司科技技術(shù)研發(fā)人員的研究和改進(jìn)，使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用，其成熟的柔性防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，使SNS柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)成為邊坡地質(zhì)災(zāi)害得到大規(guī)模的應(yīng)用。 基本介紹 適用范圍 主動(dòng)防護(hù)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及圍巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。 特點(diǎn) 該系統(tǒng)的特點(diǎn)： 具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。系統(tǒng)材料的制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。 結(jié)構(gòu)配置 鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。

決定了系統(tǒng)的壽命．通過(guò)大量的試驗(yàn)和研究發(fā)現(xiàn)sns主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)具有30—50年的防護(hù)使用壽命。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)具有高韌性、高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序尺度化、系統(tǒng)化，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)聯(lián)結(jié)卡環(huán)易于安裝的將高強(qiáng)度鋼絲格柵網(wǎng)塊實(shí)現(xiàn)連接的一種構(gòu)件形式，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的錨固結(jié)構(gòu)有兩種：柔性錨桿和剛性錨桿，適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。型號(hào)RX-050被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)型：DO/08/200。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)，臨時(shí)掛接用繩卡若干，扳手一把等，貳從第二段上支撐繩開始，其安裝形狀變?yōu)椤岸　保⒘艘宰o(hù)、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化， 成都RX-025、RX-050、RX-075 。被動(dòng)菱形網(wǎng)包安裝施工。 被動(dòng)防護(hù)的構(gòu)成:1、被動(dòng)防護(hù)是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復(fù)合防護(hù)層。主要防護(hù)功能：圍護(hù)作用，限制落石運(yùn)動(dòng)范圍，部分抑制崩塌的發(fā)生落石塊體較小且壽命要求較短時(shí)采用，主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)植物的保護(hù)，多年來(lái)，我公司憑借過(guò)硬的質(zhì)量，良好的信譽(yù)、的服務(wù)、合理的價(jià)格，不斷拓展市場(chǎng)，本廠所有商品均為參考價(jià)，如需定制請(qǐng)與客服協(xié)商， 一律，縫合繩端頭在于下支撐繩纏繞之后反向縫合并收緊，用2個(gè)配套深咖與縫合段鎖定在一起，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)備注：?jiǎn)螌愉摻z格柵網(wǎng)，錨桿長(zhǎng)度一般2m-3m,抗拔力不小于50KN，鋼柱（用于被動(dòng)防護(hù)）:由H型鋼等組合構(gòu)成。柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RX-075廠家，價(jià)格優(yōu)惠，產(chǎn)品質(zhì)量高，服務(wù)良好深受廣大需求群體的喜愛(ài)，植物通過(guò)吸收和蒸騰坡體內(nèi)水分、降低土體的孔隙水壓力，提高土體的抗剪強(qiáng)度，進(jìn)而促進(jìn)邊坡體的穩(wěn)定，這可能導(dǎo)致錨桿錨如深度不加，從而應(yīng)縣錨墊板安裝的情況， 成都RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。 被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)，包安裝施工，價(jià)格請(qǐng)來(lái)電咨詢。 成都GAR1、GAR2、GPS1、GPS2 、GTC-65A、GTC-65B主動(dòng)網(wǎng) RXI-100被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上/下支撐繩（每跨平均減壓環(huán)數(shù)）Φ18雙繩，每跨每根各一個(gè)減壓環(huán)（6），動(dòng)防護(hù)網(wǎng)適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。當(dāng)坡面凹凸起伏太大，通視條件不太好時(shí)，可采用經(jīng)緯儀來(lái)協(xié)助進(jìn)行坡面經(jīng)緯方向的定位。型號(hào)RX-075被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)型：DO/08/150！投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)。。 邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品用途：防止山體石頭松動(dòng)滑落。 在鋼柱位置放線時(shí)，各鋼柱的位置盡可能社在同一等高線上，我們也在不斷的改良和實(shí)踐，一直得到廣大新老客戶的和意見(jiàn)，產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到高的穩(wěn)定性，安裝材料的制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的壽命，。