加油：打開(kāi)空氣濾清器的旋蓋，使用加油過(guò)濾器，從加油處加入潔凈的液壓油（系統(tǒng)推薦使用HM46-68＃液壓油），并正常運(yùn)行時(shí)的油位須在液位液溫計(jì)的三分之二以上。

壓力調(diào)整：本系統(tǒng)出廠(chǎng)時(shí)壓力已設(shè)定。如果由于溢流閥手柄松動(dòng)或其它原因需要調(diào)整壓力時(shí)，則須按下閘門(mén)關(guān)按紐，使閘門(mén)在完全關(guān)閉后，再慢慢調(diào)整溢流閥手柄，順時(shí)針調(diào)節(jié)壓力為升高，反之壓力降低，本系統(tǒng)高設(shè)定的壓力為12Mpa，如壓力過(guò)高，則將會(huì)損壞系統(tǒng)。

油每年更換一次，油液過(guò)濾，油液中不含水。冬季采用30＃液壓油，夏季采用20＃液壓油，每半年對(duì)油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次，用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部。

裝車(chē)閘門(mén)在使用的時(shí)候要注意哪些方面

　　1、注意閘門(mén)開(kāi)啟方向是否正確，開(kāi)度指示及各種儀表指示是否正確，指示器動(dòng)作是否正常，電氣設(shè)備、油壓和機(jī)械設(shè)備是否正常。

　　2、開(kāi)閉雙吊點(diǎn)立驅(qū)動(dòng)的開(kāi)閉機(jī)，應(yīng)觀(guān)察卷筒轉(zhuǎn)速是否一致，聞門(mén)是否傾斜超過(guò)允許值。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開(kāi)度。

　　4、操作深孔閘門(mén)時(shí)，要特別注意閘門(mén)在水中是否下降，觀(guān)察載荷指示器是否正確，閘門(mén)是否傾斜，指示閘門(mén)是否處于水平狀態(tài)，以防閘門(mén)被卡在懸空狀態(tài)，突然掉下來(lái)。

　　5、要注意閘門(mén)在運(yùn)動(dòng)中是否受到外力的沖擊。

　　6、回流期間解凍流冰期，泄水閘應(yīng)完全出水，或控制泄水閘的開(kāi)度，以避免流冰沖擊泄水閘。

　　7、閘門(mén)開(kāi)合完成后，應(yīng)對(duì)閘門(mén)的開(kāi)度。

裝車(chē)閘門(mén)在使用的時(shí)候門(mén)架和埋件堆放要平穩(wěn)、整齊，并支撐牢固，不能重疊堆放，并應(yīng)在通道內(nèi)設(shè)置適當(dāng)?shù)娜藛T和吊具同行的位置。作業(yè)中，下端不能站人，當(dāng)接近組合物時(shí)，可使用手扶正；所吊件未平穩(wěn)落下并采取加固措施之前，不能隨意取下吊鉤。

裝車(chē)閘門(mén)，由上而下順物流方向依次安設(shè)液壓平板閘門(mén)、內(nèi)溜槽、擺動(dòng)溜槽、伸縮溜槽，其特征在于液壓平板閘門(mén)的進(jìn)料口與料倉(cāng)倉(cāng)口、液壓平板閘門(mén)的出料口與內(nèi)溜槽相匹配，擺動(dòng)溜槽一端套在內(nèi)溜槽的外側(cè)，繞固定在內(nèi)溜槽左右兩側(cè)板上的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，伸縮溜槽套在擺動(dòng)溜槽的出料口端內(nèi)側(cè)。