渣漿分離機(jī)打樁泥水分離設(shè)備隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和城市化的加快，地鐵工程越來越成為城市公共交通發(fā)展的方向。那么地鐵打樁中的泥漿怎么處理呢？我公司是一家的環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的污泥脫水離心機(jī)特別適用于地鐵泥漿，面積小、處理能力大、操作簡單、節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)，

建筑泥漿凈化的主要有沉淀池和機(jī)械設(shè)備兩種 采用沉淀池處理需占用部分土地且效率較低，沉淀池清掏出的鉆渣含水量高 ，容易發(fā)生泥漿外溢，造成施工惡劣、污染或水質(zhì)污染等公害。 隨著現(xiàn)代社會(huì)文明意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，帶來的問題越來越多受到關(guān)注，泥漿處理和相關(guān)的機(jī)械設(shè)備也隨之問世。

打樁泥水分離設(shè)備欽州欽州打樁泥水分離設(shè)備渣漿分離機(jī)節(jié)約水資源污泥經(jīng)輸送泵進(jìn)入動(dòng)（靜）態(tài)混合器，與同時(shí)加入的濃度為0.05~0.1%陰(陽)離子絮凝劑溶液相混合并充分反應(yīng)后，渣（泥）漿中的微小固體顆粒（或懸浮物）聚凝成體積較大的絮狀團(tuán)塊，物料間的結(jié)合水及表面水被分離成水，當(dāng)物料被輸送鋪展到的重力預(yù)脫水區(qū)（或帶式濃縮機(jī)上）的濾網(wǎng)上，在重力的作用下水透過濾網(wǎng)背面而滲出分離，形成不流動(dòng)狀態(tài)的污泥，達(dá)到壓榨脫水區(qū)實(shí)施大壓力條件，然后隨著網(wǎng)帶的而夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過具有可調(diào)張緊力的過濾帶及直徑逐漸遞減的轉(zhuǎn)輥和對(duì)壓輥，實(shí)施連續(xù)的的對(duì)輥力、剪切力作用，通過楔形區(qū)、低壓區(qū)、中壓區(qū)、高壓區(qū)和對(duì)輥擠夾區(qū)將渣（泥）漿中的水份經(jīng)過逐級(jí)增壓的不斷出來，后形成含水率較低的濾餅，通過刮料板刮離，上下濾帶分開，經(jīng)過高壓沖洗水及滾刷濾網(wǎng)表面孔隙中的微量顆粒，繼續(xù)進(jìn)入下一步脫水循環(huán)。

能耗低 處理量大

對(duì)油田油泥處理、油田鉆井泥漿不落地、打樁泥漿處理、石材廢水、尾礦干排處理、洗沙廢水等的泥水分離有著工藝簡單；對(duì)進(jìn)料無要求，直接泵入或利用高低落差自流入本設(shè)備即可；設(shè)備運(yùn)行率>99%，平穩(wěn)可靠、無噪音；處理量>100立方每小時(shí)，能耗僅為30千瓦/時(shí)，生產(chǎn)成本：≤0.3元/立方米原漿。

該設(shè)備有利于控制泥漿指標(biāo)、造孔和造孔工效、縮短清孔時(shí)間、泥漿凈化回收、施工成本、卡鉆事故、污染，是基礎(chǔ)文明施工的設(shè)備之一。

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