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寧波電液動裝車閘門,生產(chǎn)電液動裝車閘門,定制電液動裝車閘門,電液動裝車閘門價格表 |
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(1)能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故,達到本質(zhì)安全。
(2)根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同,可進行不同角度的裝車作業(yè),既能快速裝車,又能避免物料對汽車的沖擊。
(3)利用杠桿原理開閉閘門,節(jié)能降耗,經(jīng)濟效益顯著。
(4)閘門開閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計合理,使用性能好。
不裝車狀態(tài)時,電機斷電,制動器處于松閘狀態(tài),閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時,電機通電,帶動減速器、繩輪轉(zhuǎn)動。鋼絲繩一端與繩輪相連,另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連,從而提起閘門后部( 含配重塊),相應(yīng)閘門打開裝車。裝車時電機斷電,制動器帶電抱閘。車裝滿后,電機帶電反向旋轉(zhuǎn),制動器斷電松閘,直至閘門關(guān)閉。制動器為常開型,在閘門完全關(guān)閉和打開狀態(tài)均設(shè)有機械限位裝置,并設(shè)有磁感應(yīng)開關(guān)。閘門工況與電機、制動器狀態(tài)對應(yīng)如下
壓力調(diào)整:本系統(tǒng)出廠時壓力已設(shè)定。如果由于溢流閥手柄松動或其它原因需要調(diào)整壓力時,則須按下閘門關(guān)按紐,使閘門在完全關(guān)閉后,再慢慢調(diào)整溢流閥手柄,順時針調(diào)節(jié)壓力為升高,反之壓力降低,本系統(tǒng)高設(shè)定的壓力為12Mpa,如壓力過高,則將會損壞系統(tǒng)。
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