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在高分子化工中,填料(填充劑)是用量大的添加劑,幾乎所有的塑料(包括熱塑性和熱固性塑料)、天然橡膠和涂料都使用大量填料。例如,制造塑料時加入木粉、陶土或碳酸鈣等,不僅能改善制品力學(xué)性能,增加硬度,而且還可降低成本;用石墨、磁粉或云母作填料,可提高塑料的導(dǎo)電、通磁和耐熱性;橡膠中加入炭黑或二氧化硅(白炭黑)可顯著提高制品的物性;紡絲液中加入鈦白粉(二氧化鈦)可以遮光和染色。在涂料工業(yè)中常加入白色或帶色填料(如鈦白粉、滑石粉、碳酸鈣、硫酸鋇等)以改善涂料的光學(xué)、物理和化學(xué)性能,這類用途的填料(填充劑)稱為體質(zhì)顏料或展色料。
填料選用準則
對于某種特殊應(yīng)用,填料填料的佳標準是根據(jù)復(fù)合材料所期望達到的性能而定,但考慮到下述基本原則。
1、填料在加工過程中保持其原有結(jié)構(gòu),并保持惰性、不溶性、熱穩(wěn)定性、不揮發(fā)性、無催化活性和低的吸附性。
2、填料與基材能夠相容,無腐蝕性。
3、容易處理,堆積密度高,水分含量低,低塵,性。
4、易得,貨源充足,價格適中,質(zhì)量穩(wěn)定。
填料的運輸、儲存
填料的包裝:通常用多層紙袋、帶閥袋或轉(zhuǎn)運貨柜。包裝的選擇要考慮一下因素:處理速度、材料保護、材料的流動特性、儲存空間、是否適合托盤化處理和堆放、產(chǎn)品的純度、穩(wěn)定性、清潔性、環(huán)境安全性和廢棄物處理。
運輸:傳統(tǒng)的運輸方式有火車、汽車、輪船等火車通常用于散裝粉末、紙袋和中等的散裝箱運輸,運輸量一般為20~25t。
汽車主要用于鮑莊填料的運輸,但散裝運輸也在增長,散裝粉末運輸?shù)能囕v可裝在高達50t的量。
由于需要特殊裝、卸設(shè)備,用輪船運輸散裝填料更復(fù)雜,常用固定或移動式傳輸帶裝料。
儲存:填料儲存是一個復(fù)雜的問題,門框式建筑、通用倉庫、儲藏駁船、儲倉、大型料斗、簡倉都可以儲存填料。
近些年來,陶瓷填料漸斯應(yīng)用于電廠冷卻塔中,陶瓷填料的特點是防老化。不易發(fā)生幾何變形,不脆裂,且防腐蝕,耐酸、耐堿性能好。這種填料還有一個特點就是防凍性非常好,陶究填料的壽命比較長,使用壽命的設(shè)計時間為30年。這種填料的初投資比較大,機組服役30年不用更換填料,運行維護維修費用相比其他材料也比較低。
主要特點:
1、濕周大,水力半徑小。
2、層流狀態(tài)好、顆粒沉降不受紊流干擾。
3、當斜管管長為1米時,有效負荷按3-5噸/米2·時設(shè)計。VO控制在2.5-3.0毫米/秒范圍內(nèi),出水水質(zhì)佳。
4、采用斜管沉淀池其處理能力是平流式沉淀池的3-5倍,加速澄清池和脈沖澄清池的2倍。
冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中作為循環(huán)水散熱的主要核心,在我國的工業(yè)生產(chǎn)中影響著我國的工業(yè)生產(chǎn)的成本以及效率。冷卻塔在工業(yè)生產(chǎn)中使用不當,就會造成設(shè)備散熱不及時,生產(chǎn)停滯、水溫過高危險等情況。冷卻塔填料是促進水熱循環(huán)的主要因素,因此,要選擇的冷卻塔填料。
主營行業(yè):化工環(huán)保設(shè)備 |
公司主營:玻璃鋼脫硫塔,一體化預(yù)制泵站,一體化泵站,玻璃鋼化糞池--> |
主營地區(qū):河北省衡水市棗強縣 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
注冊資金:人民幣360萬 |
公司成立時間:2010-01-01 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:2021-03-30 至 2051-03-29 |
最近年檢時間:2021年 |
是否提供OEM:否 |
質(zhì)量控制:內(nèi)部 |
公司郵編:053100 |
公司網(wǎng)站:www.szaddjz.com |
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