使用超逸冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊夯壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車(chē)輪胎碾壓即可。

超逸冷補(bǔ)瀝青混合料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用;超逸冷補(bǔ)材料防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。

在冬季市政道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程當(dāng)中，道路路面坑槽的開(kāi)挖應(yīng)當(dāng)去確保邊緣垂直，并及時(shí)粉刷黏結(jié)油，確保冷補(bǔ)材料能夠與路面裂縫處穩(wěn)定結(jié)合;

但特別值得注意的一點(diǎn)在于：冷補(bǔ)瀝青混合料的放置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，其在出料前期的施工性能較放置一段時(shí)間之后所表現(xiàn)出的施工性能要更為。

添加劑作為決定整個(gè)瀝青材料低溫操作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，其選用工作十分重要。一般來(lái)說(shuō)，品性的添加劑應(yīng)當(dāng)以脂肪酸以及脂肪族多胺為主要構(gòu)成要素。

當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會(huì)發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡(jiǎn)便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿(mǎn)足冷補(bǔ)材料的相關(guān)要求。

在冷補(bǔ)瀝青混合料的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)始終以噴燈對(duì)坑壁進(jìn)行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補(bǔ)瀝青混合料達(dá)成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補(bǔ)混合料進(jìn)行處理的冬季市政道路養(yǎng)護(hù)處理較為單一，其工作僅針對(duì)于路面的積雪及技術(shù)進(jìn)行處理。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1 冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開(kāi)挖及其它維修，只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無(wú)需重型施工機(jī)械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ)，并立即恢復(fù)道路交通。
2 包含特的共聚物、濕潤(rùn)成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。
3 天氣條件下均可使用，不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數(shù)量的影響與限制，在-26℃低溫（-15℉）至49℃（℉）和潮濕的環(huán)境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結(jié)性能及抗水損性能。
4與熱拌瀝青混合料的修補(bǔ)效果相同，加鋪熱瀝青于其上，有滲出現(xiàn)象，可以適用于傳統(tǒng)的瀝青養(yǎng)護(hù)設(shè)備，比熱拌或傳統(tǒng)冷拌法修補(bǔ)更加經(jīng)濟(jì)。
5 室外露天無(wú)覆蓋的條件下堆放存儲(chǔ)半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包裝袋內(nèi)密封則可保存兩年。
6對(duì)環(huán)境，污染大氣和地下水，與傳統(tǒng)瀝青一起或在堆積狀態(tài)下可完全再生利用，可采用各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設(shè)備或的冷拌攪拌機(jī)生產(chǎn)。
包裝與貯存：
25公斤/袋，宜在室內(nèi)陰涼、干燥、通風(fēng)處保存。
宜在零上5度施工。

清掃壓實(shí)完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細(xì)沙，并用清掃工具來(lái)回清掃，以便細(xì)沙填滿(mǎn)表面空隙。驗(yàn)收修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實(shí)，無(wú)松散現(xiàn)象。普通道路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93％以上，高速路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95％以上。