瀝青冷補(bǔ)料就解決了瀝青熱料這些弊端，成袋包裝，隨用隨取，受溫度和天氣影響少，方便及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。并且比瀝青熱料施工更加便捷，無(wú)需加熱攪拌，開(kāi)袋攤鋪用人力夯、振動(dòng)平板夯或者壓路機(jī)等工具壓實(shí)即可，無(wú)需大型器械，攤鋪后可即時(shí)開(kāi)放交通，對(duì)于車流量大的路段交通干擾少。

冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境條件下及時(shí)修補(bǔ)坑槽。 使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

冷補(bǔ)料的生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。 冷補(bǔ)料能在室內(nèi)外無(wú)覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議少儲(chǔ)存20～30噸冷補(bǔ)料,并且以金字塔狀堆積,長(zhǎng)時(shí)間形成的外殼可與內(nèi)部松散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無(wú)限期存放，不會(huì)結(jié)塊。低溫施工時(shí)，應(yīng)將其放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)候進(jìn)行。使用瀝青冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)坑槽，使路面保持平整、美觀，道路暢通，并減少路面修補(bǔ)次數(shù)和工作量，延長(zhǎng)道路使用壽命。

壓實(shí)：壓實(shí)機(jī)具選用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)，盡量避免使用平板夯等簡(jiǎn)單壓實(shí)機(jī)具，以確保壓實(shí)度。壓實(shí)時(shí)需要從外向內(nèi)逐圈壓實(shí)，這樣可以外側(cè)的瀝青砂不向外松散，從而達(dá)到外側(cè)的瀝青砂佳壓實(shí)效果。座罐：經(jīng)過(guò)1-2天左右的時(shí)間，瀝青砂墊層的變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，此時(shí)，可以進(jìn)行罐底加工安裝。如果鋪筑5厘米厚，每平方米施工范圍內(nèi)需要擺放4.5袋瀝青砂(瀝青砂壓實(shí)密度為2.2噸/方，每袋50公斤)。

灌縫膠施工方式：主要通過(guò)開(kāi)槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開(kāi)槽、清掃、灌注（針式或貼封式）。采用的開(kāi)槽機(jī)進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽寬度和深度，對(duì)準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強(qiáng)度抵御開(kāi)槽機(jī)的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開(kāi)槽處理，而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝，即填縫。

罐縫膠加熱至灌入溫度，用罐縫機(jī)上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內(nèi)，為罐縫膠溫度不降低，出料管道應(yīng)裝有加熱功能?？刹捎冕樖絿娮旃嗫p，推薦采用小拖靴在裂縫兩側(cè)拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應(yīng)該是連續(xù)的，如出現(xiàn)未完成填封的裂縫需要再次進(jìn)行填封處理。根據(jù)氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開(kāi)放交通，問(wèn)了防止車輪粘起罐縫膠，有時(shí)在灌入罐縫膠后還要在其上撒上些細(xì)砂。