汽車門鎖潤滑脂是由合成碳氫化合物為基礎油，鋰皂為稠化劑并加有抗氧化、防銹蝕、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的命潤滑脂。
產(chǎn)品特點:
采用金屬皂稠化合成油精制而成。采用原料均是對人體安全的環(huán)保材料，是專為精汽車精密構件開發(fā)的潤滑脂。適用于汽汽車零部件裝配潤滑，如門鎖系統(tǒng)、車門絞鏈，用作消音潤滑脂，減少運動組件的噪音。及電器、精密儀器、音頻設備、辦公設備中的塑料部件的潤滑。

潤滑脂的抗水性：
如果潤滑脂的抗水性不好，則潤滑脂容易吸水乳化，并有可能因過量吸水導致潤滑脂在潤滑部件表面的粘附力下降，使?jié)櫥洹?潤滑脂的抗水性與其基礎油和稠化劑有關， 對礦物潤滑油為基礎油的脂，烴基稠化劑的抗水性好，不乳化、不吸水。 皂基潤滑脂的抗水性取決于金屬皂的水溶性。 因為，鈉皂易溶于水，形成油/水型乳化體(O/W)，使?jié)櫥櫥饔?。鋰、鈣、鋇、鋁等皂基脂則形成穩(wěn)定的水/油型乳化體(W/O)。對潤滑脂的結構的變化影響不大。評價潤滑脂的抗水性采用水淋試驗或者滾筒試驗(加水)。

潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

潤滑脂品種復雜，牌號繁多，分類工作十分重要。原先采用的按稠化劑進行分類的G1一65已不能適應潤滑脂發(fā)展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布廢止。GB7631.8一90規(guī)定了按使用要求對特勃仕潤滑脂進行分類的體系，這個分類體系等效地采用了ISO的分類方法，已代替了G1一65。生產(chǎn)銷售與使用的潤滑脂尚未完全納入新的分類體系之中。因而，為了說明新舊分類體系的具體不同，有必要對新舊分類體系進行比較對照。

潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。
潤滑脂的耐熱性：
潤滑脂受熱會引起其結構骨架纖維分子的排列變化。 皂基脂的稠化劑為相應的脂肪皂，有固態(tài)、液態(tài)和液晶態(tài)3 個相變狀態(tài)，即相變化。 因此潤滑脂也有相應的相變化。 金屬皂基不同潤滑脂的相轉變點也不同， 鋰皂的相轉變點較高所以它的滴點較高。 鈣基脂則因為含有部分作為結構穩(wěn)定劑的水，而水會蒸發(fā)，皂基與基礎油就容易分離鈣基脂的結構被破壞， 因此它的滴點較低， 鈣基脂不能在 70℃以上使用。 除烴基脂外，其他非皂基脂沒有相轉變，所以耐熱。 但它們使用溫度受基礎油的熱性影響。