東莞瀝青施工廠家-承接城中村路面白改黑瀝青工程
攤鋪過(guò)程中的有關(guān)問(wèn)題
厚度:攤鋪太薄，路面承載力防水性耐磨能力降低，路面易損壞。厚了，成本大大增加，不
利于成本控制，所以施工中要嚴(yán)格控制攤鋪厚度。影響攤鋪厚度的因素有攤鋪機(jī)因素、混合
料因素、基礎(chǔ)不平因素，在施工中應(yīng)綜合控制。如攤鋪機(jī)作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常檢查松鋪厚度，隨
時(shí)觀察邊緣厚度和調(diào)平指示燈，調(diào)整攤鋪厚度前要查明原因，而后調(diào)整，調(diào)整時(shí)循序漸進(jìn)，
若調(diào)整過(guò)猛反復(fù)調(diào)整，會(huì)影響平整度。攤鋪一段距離后，進(jìn)行總量計(jì)算，如不符合要求，應(yīng)
及時(shí)調(diào)整。路面壓實(shí)完成后，用水平儀測(cè)量高程，與基層高程比較，可知攤鋪厚度。

離析:攤鋪時(shí)混合料易發(fā)生離析，離析分為溫度離析和礦料離析。
溫度離析是有些部位混合料冷卻，造成溫度過(guò)低，使整個(gè)攤鋪面溫度不均勻。其原因有運(yùn)輸
車廂邊緣冷卻，攤鋪機(jī)料斗邊緣冷卻，熨平板邊緣處沒(méi)有混合料加熱而冷卻。溫度離析使冷
卻部位的瀝青砼難以壓實(shí)，可能造成路面破壞。
礦料離析是混合料粗細(xì)分離，有的部位過(guò)粗有的部位過(guò)細(xì)，由于瀝青混合料堆移動(dòng)時(shí)，粗料
從料堆.上面滾落下來(lái),造成部分粗集料集中而產(chǎn)生離析。如向自卸車裝料時(shí)，車輛沒(méi)有來(lái)回
挪動(dòng)而造成大堆卸料，人為造成過(guò)多大塊混合料滾落在車廂邊緣產(chǎn)生聚集發(fā)生離析;向料半
卸料時(shí)表面大塊料向下滾落造成離析;料半翼板抬起時(shí)，粗集料滾落造成離析;熨平板過(guò)寬，
螺旋輸送器工作過(guò)程中，粗集料上浮,并被集中送到熨平板邊緣,使攤鋪帶邊緣粗集料過(guò)多，
板越寬，邊緣部位離析越明顯;熨平板靠近螺旋輸送器驅(qū)動(dòng)箱處，螺旋輸送器軸承支座處，
因這些裝置的阻擋，混合料不夠飽滿造成虧料，使上浮的粗集料從這些虧損處流到熨平板下
面，造成該部位離析，這些離析可以從施工中看到。礦料離析使混合料級(jí)配破壞，粗料集中
部位易滲水、松散，細(xì)集料集中的部位易造成泛油、擁包、波浪。
避免離析的方法:運(yùn)輸車裝料時(shí)不要大堆卸料，車輛應(yīng)挪動(dòng)3--4次;運(yùn)輸時(shí)車輛應(yīng)加蓋苫
布保溫，盡量減少運(yùn)輸時(shí)間;盡量使先來(lái)的車先卸，防止混合料停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)溫度降低;自
卸車卸料時(shí)，應(yīng)徐徐升起，避免卸料過(guò)快，大塊礦料滑落造成離析;攤鋪機(jī)手要觀察料半內(nèi)
混合料，隨時(shí)調(diào)整翼板，使接料斗處刮板輸送器上的混合料保持飽滿，若混合料不足時(shí)猛抬
翼板，這樣會(huì)造成離析;大一幅攤鋪寬度不宜超過(guò)7、5m,過(guò)大的寬度易造成離析;熨平
板前的混合料應(yīng)始終飽滿，不足會(huì)使螺旋輸送器驅(qū)運(yùn)處、支架處、熨平板邊緣處會(huì)產(chǎn)生離析，
還會(huì)造成部分混合料變冷從而溫度離析;用低而穩(wěn)定的速度調(diào)整輸送量，過(guò)猛的調(diào)整、時(shí)轉(zhuǎn)
時(shí)停都會(huì)造成礦料離析;作業(yè)人員隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)離析及時(shí)分析排除。

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