聯(lián)系人方經(jīng)理

無砂透水混凝土是一種新型的環(huán)保道路鋪裝材料，孔隙率達到15～25%，透水系數(shù)可達2mm/s。下雨時能截留天然降水，快速補充地下水資源；可以吸收車輛行駛的噪音；可以地面反射的熱能，降低地面溫度，并“熱島效應(yīng)”；且其透水性以及承載能力明顯優(yōu)于普通的透水磚。同時，這種道路鋪裝系統(tǒng)還具有抵抗因凍土對剛性路面產(chǎn)生破壞的能力。對發(fā)展，城市生態(tài)環(huán)境，生活質(zhì)量具有特殊意義。

透水地坪是由骨料、高標號水泥、摻合料，水性樹脂、彩色強化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點，作為環(huán)境負荷減少型混凝土，透水地坪的研究開發(fā)越來越受重視。

透水混凝土的特點是采用單粒級粗骨料作為骨架，水泥凈漿或加入少量細骨料的砂漿薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠結(jié)層，形成骨架——具有孔隙結(jié)構(gòu)的多孔混凝土材料，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結(jié)構(gòu)，或稱為米花糖結(jié)構(gòu)，透水混凝土是粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而成的多孔堆聚結(jié)構(gòu)，內(nèi)部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，因此具有良好的透水性。

透水混凝土路面結(jié)構(gòu)

將透水性混合料直接攤鋪在路基上，經(jīng)壓實、養(yǎng)護等工藝構(gòu)筑而成的路面即為透水混凝土路面。透水性混凝土路基應(yīng)穩(wěn)定、均質(zhì)，以雨水能夠順利滲透。與傳統(tǒng)的封閉性路基結(jié)構(gòu)相比，透水性混凝土路基是公開式的。在我國，透水混凝土路面鋪裝主要用于園區(qū)道路、步行道、停車場、廣場等

天然露骨料透水地坪園林景觀路途和海綿城市建設(shè)中可滲透路面的優(yōu)選地上資料，是一種兼具藝術(shù)性、美觀性和功用性的全新鋪裝方法。它能讓城市路面充溢藝術(shù)和精力，一起讓雨水流入地下，有用消除地上積水，是一種會“呼吸”的裝潢性地上資料。

露骨料透水混凝土配制及澆注：

①嚴格按設(shè)計要求的強度配比、拌制露骨料透水混凝土，骨料、水泥、水、穩(wěn)定劑、加強劑和顏料的添加方式和順序要嚴格按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，外加劑及顏料應(yīng)用電子稱計量，攪拌時間控制在3min為宜。

②拌制面層露骨料透水混凝土時，應(yīng)用天平稱準確計量各種專項使用材料，在不同時間段添加不同量的摻和料，攪拌均勻。攪拌不同顏色砼的攪拌機不得混用。



③澆注素色露骨料透水混凝土，用砼攤鋪機或平板振搗器振壓密實。在不平整處進行材料找補，再次振壓找平，對邊角處著重振搗密實。

④面層露骨料透水混凝土（彩色或露骨料）應(yīng)與基層砼同步澆筑，兩層攤鋪時間間隔不得超過2h，基層砼在間隔期內(nèi)應(yīng)覆膜保水。shou次澆筑完成后應(yīng)與樣塊或樣板段進行色彩對比，合格后方可繼續(xù)施工。面層露骨料透水混凝土用摩擦振動整平機振壓密實，孔隙較大部位用人工找平壓實，確保工作面的平整度和強度。

⑤面層砼攤鋪完成后方應(yīng)進行覆膜結(jié)合澆水養(yǎng)護。養(yǎng)護遲應(yīng)從砼落地后30min時進行，至少7天。