保險(xiǎn)柜鎖（或稱保險(xiǎn)鎖或安全鎖），一般來說指的是號(hào)碼鎖，這種鎖不用鑰匙開鎖，而是要記住號(hào)碼，并按一定的操作程序轉(zhuǎn)動(dòng)一系列數(shù)字，就能將鎖打開。所以也有人叫“密碼鎖”或“對(duì)號(hào)鎖”。號(hào)碼鎖有很多種，有簡有繁，操作方法也不一樣。

早期的號(hào)碼鎖（也有稱字母）組合鎖，只限于扣鎖的型式，非常簡單，談不上什么安全性，因?yàn)橹豢扛杏X就可輕易地將它打開?，F(xiàn)代也還能見到一些簡易號(hào)碼鎖，如一些扣鎖、護(hù)鎖器、背包和旅行包上使用的號(hào)碼鎖，也能憑感覺打開鎖。

直到現(xiàn)代人們掌握的機(jī)械技術(shù)制造出來的號(hào)碼鎖，才具有了安全性。保險(xiǎn)柜上的號(hào)碼鎖掌握著開鎖的關(guān)鍵，常見的號(hào)碼鎖有三組開鎖號(hào)碼，每組有兩位數(shù)字號(hào)碼。三組號(hào)碼鎖內(nèi)部有三片轉(zhuǎn)動(dòng)盤（輪片），每片盤上都有一個(gè)缺口，按一定的操作方法，左右轉(zhuǎn)動(dòng)號(hào)碼盤（刻度盤），使這三組號(hào)碼分別對(duì)準(zhǔn)號(hào)碼盤外圈的定標(biāo)記線，經(jīng)過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)三個(gè)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，就能使三個(gè)盤上的缺口，在設(shè)計(jì)位置成一直線，能使帶動(dòng)鎖閂的橫梁掉進(jìn)這三個(gè)盤片的缺口，就可將門打開（帶有驅(qū)動(dòng)片的號(hào)碼鎖是橫梁掉進(jìn)盤片缺口后，才能使橫梁上的推拉鉤頭，勾住驅(qū)動(dòng)凸輪（盤）的推拉缺口，拉退鎖閂而開鎖。

號(hào)碼盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)，直到鎖閂拉退回到大限度為止，此時(shí)號(hào)碼盤已就不能再向右轉(zhuǎn)動(dòng)了，保險(xiǎn)柜門也就一拉就開了；

如果知道開鎖號(hào)碼，不按照上述程序操作，如向右轉(zhuǎn)四圈對(duì)準(zhǔn)組號(hào)碼向左轉(zhuǎn)三圈對(duì)準(zhǔn)第二號(hào)碼向右轉(zhuǎn)兩圈對(duì)準(zhǔn)第三組號(hào)碼向左轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有鎖閂橫梁掉進(jìn)了這組盤片缺口的感覺（這是一個(gè)固定號(hào)碼），此時(shí)要不失時(shí)機(jī)地向右轉(zhuǎn)，才能使驅(qū)動(dòng)凸輪（盤）推拉缺口，鉤住橫梁上的推拉鉤頭拉退鎖閂而開鎖，這里為什么要用“不失時(shí)機(jī)”這個(gè)詞呢？是因?yàn)橐坏]感覺到鎖閂掉進(jìn)盤的缺口或不知道這個(gè)固定碼，而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤是不能開鎖的，如轉(zhuǎn)過了頭那就得重新再來對(duì)號(hào)開鎖。

閉鎖時(shí)，可將號(hào)碼盤向左轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)凸輪將推動(dòng)鎖閂橫梁上的推拉鉤頭，進(jìn)而推出鎖閂而閉鎖，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪的作用下，使橫梁與盤片缺口脫離，推拉鉤頭也滑出驅(qū)動(dòng)輪的缺口。

十種情況下不能給客戶
1. 身份不明、不齊或有虛假嫌疑又無法通過旁證的，不予開鎖；
2. 節(jié)假日單位一般不予開鎖，經(jīng)單位同意并出具經(jīng)嚴(yán)格審驗(yàn)后可予開鎖；
3. 無單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章的保險(xiǎn)箱、文件柜不予開鎖；
4. 發(fā)生爭議處于司法程序尚未被生效法律文書確認(rèn)權(quán)屬的財(cái)產(chǎn)，不予開鎖；
5. 被采取強(qiáng)制措施的財(cái)產(chǎn)，不予開鎖；
6. 銀行等單位或公共設(shè)施沒有單位負(fù)責(zé)人或主管部門簽字并加蓋公章證 明，不予開鎖；
7. 來路不明又無部門出具的一切車輛及物品，不予開鎖；
8. 酒后神志不清、正處于發(fā)作期間的精神病患者、癡呆病人要求開鎖的，不予開鎖；
9. 犯罪分子欺詐或威脅開鎖，在斗智斗勇保護(hù)自身安全的情況下，不予開鎖；

10.其他實(shí)踐中發(fā)生的不宜開鎖的情形。

之前在論壇，一直都聽說大眾車鎖好開?？蛇@把鎖卻折磨我好幾天了，二合一、撥仔都試了，都開不了。各種方式都試了，噴神油
把我折磨得都沒脾氣了，今早本來打算寄給鎖友試著玩的，心想再試一把，結(jié)果竟然一下就開了。既然開了就好辦，說明鎖沒問題啊，然后又是一頓猛試，結(jié)果試了一上午還是開不了。反正就是感覺馬上就要開了，但就差那么一丟丟(能感覺得到鎖快要開啟，傳達(dá)給手指的手感)。然后想起李氏二合一開啟說明中，提出要點(diǎn)是:按1256、3478點(diǎn)擊，點(diǎn)到位后在2637中反復(fù)尋找阻力片點(diǎn)擊。
那我只能一個(gè)個(gè)的試啊，試了好久，無意中連續(xù)點(diǎn)了二次6號(hào)片，發(fā)現(xiàn)鎖芯有松動(dòng)，心想反正開不了，就繼續(xù)點(diǎn)唄，然后在點(diǎn)第三次的時(shí)候，鎖芯居然開啟了。當(dāng)時(shí)心里既驚喜又憋屈，MMB，我一個(gè)沒人教的新手，把本田車鎖，撥仔和二合一都輕松開啟，這第二把大眾鎖你給我玩這個(gè)，直接把我心態(tài)逼崩了啊。之前論壇瀏覽帖子學(xué)習(xí)，也沒見人說同一個(gè)片子要連點(diǎn)3次啊。折磨得我都快失去信心了。

HU66內(nèi)銑二合一工具詳解適用車型：奧迪、斯柯達(dá)、賓利、西亞特、布加迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、大眾、斯堪尼亞、杜卡迪 開啟方向：當(dāng)主駕駛室在側(cè)車門時(shí)，逆時(shí)針方向開啟。當(dāng)主駕駛室在右側(cè)車門時(shí)，順時(shí)針方向開啟。車鎖簡介：此鎖有8個(gè)彈片，4個(gè)齒深。深的為4號(hào)深度，淺的為1號(hào)深度。在門鎖、點(diǎn)火與尾箱上都有8個(gè)彈片。通過門鎖芯或尾箱鎖芯可以做出點(diǎn)火鑰匙。讀齒：開啟后正讀

傍晚，接了個(gè)電話：鑰匙鎖后備箱了，款福特蒙迪歐，距離我處17公里。我開價(jià)400元。到現(xiàn)場(chǎng)情況：一個(gè)小伙子開借來的朋友的車特地從浙江來參加戰(zhàn)友的婚禮，不小心把鑰匙鎖后尾箱了。擔(dān)心開不了，怕弄壞車，很焦急！我的情況：這款車子我沒開過，什么樣的鎖眼還在猜測(cè)中。。。 現(xiàn)場(chǎng)觀察：尾箱無鎖孔，主門鎖鎖孔隱藏，點(diǎn)火一鍵啟動(dòng)的。撬小蓋子注意的是，下面有個(gè)孔，找個(gè)卡巴別子或者鋼片去撬住，用力往車尾推，而不是往上扣。去掉蓋子露出鎖眼-----小鎖孔，側(cè)銑兩軌跡，左上6片，右下4片。用加長別子，一帶力就扭了，后用普通別子反別，往后開，寬嘴鳥配合彎嘴鳥，左上后一片憑感覺撥下（看不清)，鎖芯走位15度，狀況出現(xiàn)了別子一扭，打滑扭到了一起，迅速找到鋼針插到鎖芯和鎖套之間的縫隙中穩(wěn)住，小心翼翼地把別子拿出來，找到反轉(zhuǎn)用前面的頭子插到鎖眼，往后用力轉(zhuǎn)動(dòng)60度（當(dāng)螺絲刀用)，拉把手開了鎖芯后彈簧力太大！開開后，人到車?yán)锇匆绘I啟動(dòng)發(fā)動(dòng)汽車，人再到后尾箱按開關(guān)，多按幾次，后尾箱開了，這才拿到智能卡鑰匙小伙子很激動(dòng)

汽車門鎖原理如下：
中控門鎖的工作原理：
中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來開關(guān)車門?；窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。
門鎖開關(guān)。大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單控制一個(gè)車門。
門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務(wù)。主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。
門鎖控制器。為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向的功能，同時(shí)為了縮短工作時(shí)間，具有定時(shí)的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式3種。
汽車門鎖遙控原理：
中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門。遙控的基本原理是從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波的信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行啟、閉鎖的動(dòng)作。

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