中國(guó)智慧物流運(yùn)行狀況分析與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024～2029年

 
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 【報(bào)告編號(hào)】: 234151

 【出版機(jī)構(gòu)】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】

 【出版日期】: 【2023年12月】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報(bào)告目錄】

章　智慧物流行業(yè)的基本概述
1.1　智慧物流概念
1.1.1　基本概念
1.1.2　智慧物流特點(diǎn)
1.2　智慧物流的作用
1.2.1　降低物流成本
1.2.2　促進(jìn)產(chǎn)購(gòu)銷融合
1.2.3　消費(fèi)者節(jié)約成本
1.2.4　成為物流技術(shù)支撐
1.2.5　提高工作效率
1.2.6　促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
1.3　智慧物流的功能
1.3.1　識(shí)別感知功能
1.3.2　佳決策功能
1.3.3　定位追溯功能
 
第二章　中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.2　服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)
2.1.3　消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模
2.1.4　中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　智能制造
2.2.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3　商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化
2.2.4　產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)政策
2.2.5　“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞
2.2.6　“十四五”發(fā)展
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　互聯(lián)網(wǎng)普及率
2.3.2　人口規(guī)模結(jié)構(gòu)
2.3.3　網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)興起
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　大數(shù)據(jù)
2.4.2　云計(jì)算
2.4.3　電商技術(shù)
 
第三章　2018-2022年中國(guó)物流行業(yè)總體分析
3.1　2018-2022年中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　行業(yè)運(yùn)行特征
3.1.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.3　行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)
3.1.4　景氣度分析
3.2　2018-2022年中國(guó)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.2.1　區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況
3.2.2　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.2.3　融資并購(gòu)現(xiàn)狀
3.3　國(guó)家三大戰(zhàn)略推動(dòng)的物流體系建設(shè)
3.3.1　經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求
3.3.2　體系建設(shè)要求
3.3.3　體系建設(shè)思路
3.3.4　體系建設(shè)策略
3.4　中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
3.4.1　物流業(yè)分布不均衡
3.4.2　從業(yè)人員素質(zhì)不高
3.4.3　物流成本相對(duì)較高
3.4.4　物流業(yè)管理不規(guī)范
3.5　中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展策略分析
3.5.1　構(gòu)建服務(wù)體系
3.5.2　優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)
3.5.3　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
3.5.4　完善物流市場(chǎng)體系
3.5.5　物流的可持續(xù)發(fā)展
3.5.6　推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
3.5.7　加快國(guó)際物流發(fā)展
 
第四章　2018-2022年中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2018-2022年中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　行業(yè)發(fā)展概況
4.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
4.1.3　行業(yè)發(fā)展必要性
4.1.4　智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈
4.1.5　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.6　行業(yè)效益分析
4.1.7　智慧物流裝備
4.2　智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
4.2.1　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建立
4.2.2　推進(jìn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
4.2.3　信息采集跟蹤系統(tǒng)
4.2.4　車輛人員智能管理
4.2.5　落實(shí)智能訂單管理
4.2.6　積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
4.2.7　危機(jī)管理應(yīng)對(duì)機(jī)制
4.2.8　智慧物流技術(shù)更新
4.3　流程生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展
4.3.1　乳品行業(yè)
4.3.2　制藥行業(yè)
4.3.3　紡織服裝業(yè)
4.4　離散生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)智慧物流的發(fā)展
4.4.1　輪胎工廠
4.4.2　汽車工廠
4.5　2018-2022年智慧物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
4.5.1　天津
4.5.2　洛陽(yáng)
4.5.3　寧波
4.5.4　廣州
4.6　中國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.6.1　物流企業(yè)發(fā)展不成熟
4.6.2　物流信息標(biāo)準(zhǔn)制定落后
4.6.3　缺乏完善的信息化平臺(tái)
4.7　推進(jìn)中國(guó)智慧物流發(fā)展的對(duì)策建議
4.7.1　建立健全政策法規(guī)
4.7.2　培養(yǎng)物流管理人才
4.7.3　建設(shè)信息化標(biāo)準(zhǔn)體系
4.7.4　建立物流信息化平臺(tái)
 
第五章　2018-2022年中國(guó)智慧物流技術(shù)發(fā)展分析
5.1　自動(dòng)識(shí)別技術(shù)
5.1.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.1.2　主要技術(shù)發(fā)展
5.1.3　技術(shù)實(shí)際應(yīng)用
5.1.4　自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
5.2　人工智能技術(shù)
5.2.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.2.2　人工智能方法
5.2.3　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
5.3　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)
5.3.1　技術(shù)發(fā)展概述
5.3.2　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)特征
5.3.3　技術(shù)發(fā)展動(dòng)因
5.3.4　數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)
5.3.5　技術(shù)系統(tǒng)框架
5.4　數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
5.4.1　數(shù)據(jù)挖掘概述
5.4.2　技術(shù)特點(diǎn)分析
5.4.3　技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.4.4　技術(shù)發(fā)展問(wèn)題
 
第六章　2018-2022年智能物流自動(dòng)化體系及設(shè)備發(fā)展分析
6.1　智能物流自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展概況
6.1.1　系統(tǒng)基本定義
6.1.2　系統(tǒng)細(xì)分結(jié)構(gòu)
6.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
6.1.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
6.1.5　體系框架建設(shè)
6.1.6　自動(dòng)化物流普及率
6.2　智能物流自動(dòng)化體系運(yùn)行環(huán)節(jié)分析
6.2.1　生產(chǎn)環(huán)節(jié)
6.2.2　后道包裝
6.2.3　碼垛環(huán)節(jié)
6.2.4　分揀環(huán)節(jié)
6.2.5　流通環(huán)節(jié)
6.3　智能物流自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展分析
6.3.1　構(gòu)成部分及分類
6.3.2　自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)
6.3.3　自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展
6.3.4　國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀
6.3.5　自動(dòng)化立庫(kù)市場(chǎng)
6.3.6　智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
6.3.7　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
6.3.8　倉(cāng)儲(chǔ)盈利模式分析
6.3.9　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.4　智能物流自動(dòng)輸送與分揀系統(tǒng)分析
6.4.1　系統(tǒng)發(fā)展概述
6.4.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.3　設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模
6.4.4　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
6.4.6　技術(shù)研發(fā)趨勢(shì)
6.4.7　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
6.5　倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)展分析
6.5.1　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)因
6.5.2　影響運(yùn)作流程
6.5.3　新品研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.5.4　市場(chǎng)典型產(chǎn)品
6.5.5　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
 
第七章　2018-2022年電商物流行業(yè)發(fā)展分析
7.1　2018-2022年中國(guó)電商物流行業(yè)現(xiàn)狀
7.1.1　電商物流影響
7.1.2　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
7.1.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.1.4　行業(yè)事件
7.1.5　行業(yè)發(fā)展動(dòng)向
7.2　2018-2022年電商物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.1　市場(chǎng)格局
7.2.2　格局
7.2.3　行業(yè)并購(gòu)動(dòng)態(tài)
7.3　電商物流行業(yè)配送模式分析
7.3.1　自營(yíng)物流模式
7.3.2　物流聯(lián)盟模式
7.3.3　物流一體化模式
7.3.4　第三方物流模式
7.3.5　第四方物流模式
7.4　中國(guó)電商物流行業(yè)存在的問(wèn)題
7.4.1　行業(yè)發(fā)展難題
7.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境
7.4.3　轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)
7.4.4　物流裝備問(wèn)題
7.5　中國(guó)電商物流行業(yè)發(fā)展策略
7.5.1　行業(yè)發(fā)展建議
7.5.2　依法壯大物流業(yè)
7.5.3　物流裝備突破方向
 
第八章　2018-2022年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
8.1　2018-2022年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀
8.1.1　冷鏈物流概述
8.1.2　物流適用范圍
8.1.3　行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
8.1.4　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.1.5　市場(chǎng)投資情況
8.1.6　國(guó)內(nèi)外發(fā)展對(duì)比
8.2　中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析
8.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2　硬件設(shè)施情況
8.2.3　行業(yè)覆蓋區(qū)域
8.2.4　冷凍物流模式
8.2.5　發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
8.2.6　問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施
8.3　中國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展分析
8.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
8.3.3　產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)措施
8.4　中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)
8.4.1　技術(shù)創(chuàng)新不足
8.4.2　冷鏈物流成本高
8.4.3　設(shè)施布局不合理
8.4.4　產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低
8.5　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的應(yīng)對(duì)措施
8.5.1　加強(qiáng)宏觀管理
8.5.2　建立追溯信息系統(tǒng)
8.5.3　推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
8.5.4　促進(jìn)農(nóng)業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)
8.6　中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析
8.6.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
8.6.2　市場(chǎng)發(fā)展前景
8.6.3　發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
 
第九章　2018-2022年醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析
9.1　2018-2022年中國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)現(xiàn)狀
9.1.1　醫(yī)藥電商概述
9.1.2　市場(chǎng)規(guī)模分析
9.1.3　行業(yè)發(fā)展模式
9.1.4　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.5　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br/>9.2　中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)冷鏈物流分析
9.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展必要性
9.2.2　市場(chǎng)供需情況
9.2.3　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
9.2.4　行業(yè)應(yīng)對(duì)措施
9.2.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
9.3　醫(yī)院醫(yī)藥物流管理的模式創(chuàng)新
9.3.1　物流管理創(chuàng)新系統(tǒng)
9.3.2　創(chuàng)新模式結(jié)構(gòu)分析
9.3.3　優(yōu)化后的醫(yī)藥物流
9.4　中國(guó)區(qū)域醫(yī)藥物流發(fā)展分析
9.4.1　吉林省
9.4.2　山西省
9.4.3　石家莊
9.4.4　寧波市
9.5　中國(guó)醫(yī)藥物流存在的問(wèn)題
9.5.1　行業(yè)成本過(guò)高
9.5.2　管理理念落后
9.5.3　政策體制不完善
9.5.4　高素質(zhì)人才缺乏
9.6　中國(guó)醫(yī)藥物流的發(fā)展對(duì)策
9.6.1　發(fā)展第三方物流
9.6.2　創(chuàng)造良好政策環(huán)境
9.6.3　培養(yǎng)物流人才
9.6.4　提高企業(yè)盈利能力
 
第十章　2018-2022年煤炭物流行業(yè)發(fā)展分析
10.1　2018-2022年中國(guó)煤炭物流行業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.2　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
10.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
10.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
10.2　煤炭物流需求影響因素分析
10.2.1　需求影響因素體系
10.2.2　宏觀需求因素影響
10.2.3　行業(yè)需求動(dòng)因分析
10.3　面向物流企業(yè)的煤炭物流金融模式
10.3.1　煤炭物流金融的概念
10.3.2　煤炭物流金融的特點(diǎn)
10.3.3　煤炭物流金融的模式
10.3.4　煤炭物流金融實(shí)施對(duì)策
10.4　煤炭物流園區(qū)發(fā)展分析
10.4.1　園區(qū)發(fā)展條件
10.4.2　園區(qū)建設(shè)模式
10.4.3　園區(qū)銷售模式
10.5　2018-2022年煤炭物流行業(yè)區(qū)域分析
10.5.1　山西省
10.5.2　內(nèi)蒙古
10.5.3　黑龍江
10.5.4　福州市
10.6　我國(guó)煤炭物流業(yè)存在的問(wèn)題
10.6.1　戰(zhàn)略定位不明
10.6.2　物流成本偏高
10.6.3　信息化程度低
10.6.4　技術(shù)手段落后
10.6.5　服務(wù)功能單一
10.7　發(fā)展綠色現(xiàn)代化煤炭物流的建議
10.7.1　引入現(xiàn)代物流理念
10.7.2　加快內(nèi)部體制改革
10.7.3　推廣現(xiàn)代信息技術(shù)
10.7.4　加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)
10.7.5　整合煤炭配送系統(tǒng)
10.7.6　煤炭運(yùn)銷的綠色發(fā)展
 
第十一章　2018-2022年電力物流行業(yè)發(fā)展分析
11.1　2018-2022年中國(guó)電力物流行業(yè)發(fā)展綜述
11.1.1　電力物流體系
11.1.2　電力物流特點(diǎn)
11.1.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.4　能效體系建設(shè)
11.2　電力物流行業(yè)管理轉(zhuǎn)型分析
11.2.1　電力物流轉(zhuǎn)型必然性
11.2.2　電力企業(yè)物流的特點(diǎn)
11.2.3　信息一體化平臺(tái)作用
11.2.4　電力物流管理信息化
11.2.5　電力物流管理轉(zhuǎn)型措施
11.3　電力物流可持續(xù)發(fā)展模式分析
11.3.1　行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
11.3.2　可持續(xù)發(fā)展方向分析
11.3.3　可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建
11.4　電力物流管理存在的問(wèn)題
11.4.1　流通服務(wù)單一化
11.4.2　缺乏物流管理人才
11.4.3　物流信息化不完善
11.4.4　運(yùn)用ERP系統(tǒng)不熟
11.4.5　壟斷經(jīng)營(yíng)影響效率
11.5　完善電力物流管理的對(duì)策
11.5.1　構(gòu)建的物流組織
11.5.2　協(xié)同物流體系的運(yùn)作
11.5.3　深化物流經(jīng)營(yíng)化機(jī)制
11.5.4　加速信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)
11.5.5　加強(qiáng)資源的優(yōu)化配置
11.5.6　實(shí)行招投標(biāo)管理制度
11.5.7　加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)
 
第十二章　2018-2022年煙草物流行業(yè)發(fā)展分析
12.1　中國(guó)煙草物流行業(yè)綜述
12.1.1　煙草物流的概述
12.1.2　對(duì)煙草物流要求
12.1.3　煙草物流的地位
12.1.4　煙草物流信息化
12.1.5　煙草物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
12.1.6　煙草現(xiàn)代物流體系
12.2　2018-2022年中國(guó)煙草物流市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
12.2.1　企業(yè)發(fā)展
12.2.2　園區(qū)建設(shè)動(dòng)態(tài)
12.2.3　擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”
12.3　2018-2022年煙草物流行業(yè)區(qū)域分析
12.3.1　湖南省
12.3.2　云南省
12.3.3　重慶市
12.4　煙草物流行業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)分析
12.4.1　多元化經(jīng)營(yíng)概述
12.4.2　多元化經(jīng)營(yíng)意義
12.4.3　多元化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)
12.4.4　指導(dǎo)思想及原則
12.4.5　多元化經(jīng)營(yíng)模式
12.5　基于B2B的煙草物流共同配送模式探析
12.5.1　共同配送的發(fā)展
12.5.2　B2B的共同配送模式
12.5.3　共同配送的制約因素
12.6　煙草行業(yè)現(xiàn)行物流管理中存在的問(wèn)題
12.6.1　物流效率較低
12.6.2　信息化程度低
12.6.3　作業(yè)人員素質(zhì)低
12.6.4　訂單量小且分散
12.6.5　卷煙庫(kù)存的分散
12.7　煙草行業(yè)物流管理問(wèn)題的相關(guān)對(duì)策
12.7.1　啟用綠色物流
12.7.2　優(yōu)化業(yè)務(wù)流程
12.7.3　引進(jìn)新技術(shù)設(shè)施
12.7.4　培養(yǎng)物流人才
12.7.5　加強(qiáng)物流信息化建設(shè)
12.7.6　建設(shè)工商物流一體化
 

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  中國(guó)氧化鋁溶膠行業(yè)發(fā)展前景分析及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)液態(tài)金屬粘合劑市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告2024

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  中國(guó)雙氰胺市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)食品級(jí)液堿市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及市場(chǎng)占有率分析報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)松針油膠囊市場(chǎng)深度評(píng)估及發(fā)展前景研究報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)水處理用膦酸鹽市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式與未來(lái)戰(zhàn)略研究報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)三氯化鐵市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)分析報(bào)告2024-2030年

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  中國(guó)生酮補(bǔ)充劑市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及發(fā)展前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年

  面議

  產(chǎn)品名：行業(yè)報(bào)告