改新?lián)Q代；在電動(dòng)伸縮門產(chǎn)品歷程有十幾年的創(chuàng)新改造，樣式功能漸漸老練。曾經(jīng)購(gòu)買的電動(dòng)伸縮門目前看來(lái)早已過(guò)時(shí)。如顯示屏、防碰撞、緩沖、防風(fēng)功能等，就是從這幾年逐漸開發(fā)出來(lái)的，早期有客戶會(huì)考慮整體形象，就算舊門功能還能使用，但是外觀款式及附加功能與外延功能要素，不能滿足使用和心理上的需求，都要改換檔次高、功能全的款式門。在這兩年市場(chǎng)上的銷售統(tǒng)計(jì)看，類似這樣的市場(chǎng)需求約占當(dāng)年市場(chǎng)份額的5%。

增添需求，有些新建與翻新的院校、企業(yè)單位的辦工大樓、教學(xué)樓、場(chǎng)館、機(jī)關(guān)、等須要安裝和建筑環(huán)境配套的電動(dòng)伸縮門，那些新建筑不管是形勢(shì)或者樣式上來(lái)看，都顯擺著時(shí)代的潮流與時(shí)尚，所以庭院門對(duì)此要求也相當(dāng)高挑，不單要次，款式新潮，而且要體現(xiàn)個(gè)性化風(fēng)格。ZF機(jī)關(guān)、大專 院校、會(huì)展中心等更加如此。

電動(dòng)伸縮門的運(yùn)行方式分為三種：無(wú)軌、單軌、雙軌。單軌跟雙軌電動(dòng)伸縮門目前在市場(chǎng)上面基本上都是老款式門，從2008年后研發(fā)推出無(wú)軌電動(dòng)伸縮門后，消費(fèi)者基本上都是偏于用無(wú)軌的新門，除非地面不平整有斜坡就考慮用雙軌或單軌。
　　從外觀來(lái)看單軌與無(wú)軌驅(qū)動(dòng)的伸縮門差不多?但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)在伸縮門的中間不起眼的部位有這一根堅(jiān)固的軌道：實(shí)心方鋼。單軌驅(qū)動(dòng)型的伸縮門傳承了無(wú)軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身?眾所周知橡膠輪的耐磨系數(shù)可是非常高的?汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪!
　　雙軌輪也分為兩種軌道?種是角鐵輪。顧名思義就是利用一個(gè)三角形幅度的軌道來(lái)進(jìn)行?輪子的造型是內(nèi)凹型三角狀?這樣的結(jié)構(gòu)可以讓角鐵輪牢牢地“抓住”軌道?完全避免了軌道走偏的情況發(fā)生。
　　雙軌輪的第二種則是平輪。平輪是一個(gè)不規(guī)則類似樓梯的形狀?凸向外側(cè)的邊緣穩(wěn)穩(wěn)的擋在軌道外側(cè)保持伸縮門整體的平穩(wěn)運(yùn)行?雙軌平輪的好處有很多為明顯而且非常受歡迎的一點(diǎn)就是抗壓能力?因?yàn)殡p軌型平輪所采用的軌道是18mm*18mm的實(shí)心方鋼?如果安置在車流量非常高的地方可以有效的防止軌道因?yàn)槭艿介L(zhǎng)期車輛的碾壓所導(dǎo)致的變形、斷裂的問題。因?yàn)殡p軌平輪所使用的軌道是實(shí)心方鋼有非常好的抗壓能力?通體實(shí)心這也注定了實(shí)心方鋼可以在日后的運(yùn)行中有著一翻“不菲成就”。

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