柴油發(fā)電機房的降噪方案
1、發(fā)電機房隔音門：發(fā)電機房并不是完全封閉的，需要方便發(fā)電機組調(diào)入、調(diào)出及機房人員工作，所以需要安裝隔音門。市場上有隔音門，能有效阻擋隔音通過。安裝時注意不要留下縫隙，隔音效果更好。
2、吸音墻和吸音吊頂：在發(fā)電機房內(nèi)安裝吸音墻和吸音吊頂，能有效防止噪音回彈，避免噪音混響場形成，同樣能夠降低室噪音分貝數(shù)。
3、進風(fēng)系統(tǒng)隔音：發(fā)電機房內(nèi)需要保持機組正常運行所需的新鮮空氣，同時降低發(fā)電機工作環(huán)境溫度，所以都會安裝進風(fēng)系統(tǒng)，進行強制排風(fēng)。進風(fēng)系統(tǒng)同樣會產(chǎn)生噪音，所以需要在此處設(shè)置消音槽和隔音墻，來進行進風(fēng)系統(tǒng)隔音。
4、管道消聲系統(tǒng)：風(fēng)機和進風(fēng)系統(tǒng)，需要進行排氣，所以發(fā)電機房內(nèi)是必定有管道的，用于進氣、排氣。管道排氣、進氣口會因為空氣高速流動而產(chǎn)生氣流噪聲，這里就需要消聲器，來進行降噪。
5、發(fā)電機隔振：發(fā)電機設(shè)備如果產(chǎn)生振動，那么就需要進行減振、隔振處理，方法就是使用消聲器。
發(fā)電機通常較小巧，便于攜帶和移動，適合臨時、小型或分散的電力需求場景，如戶外作業(yè)、緊急備用電源等。發(fā)電車則集成了發(fā)電機組、油箱、控制系統(tǒng)等，體積較大，但能提供更高的電力輸出和更長的續(xù)航能力，適合大型活動、工地施工、災(zāi)區(qū)救援等需要穩(wěn)定大電量供應(yīng)的場合。
油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米。如果大油庫油面2.5米，應(yīng)在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加設(shè)日用油箱，以控制直接送油的壓力不大于2.5米。在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間，也要防止燃油通過進油管路或噴油管路流入柴油機。
所屬分類：轉(zhuǎn)讓租賃/設(shè)備租賃
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